現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)人才都接近飽和，除非自身職業(yè)水平很高，足以叫人刮目相看，這樣還能找到一個(gè)不錯(cuò)的工作，現(xiàn)在很多大學(xué)生畢業(yè)找不到工作，就算找到了也可能不是自己所學(xué)專業(yè)，時(shí)間久了自己專業(yè)技能會(huì)生疏，再想換已經(jīng)來(lái)不及了。但空乘專業(yè)不一樣，首先空乘專業(yè)招生的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)比較高，還要有重重考驗(yàn)，容易遭到淘汰。

　　所以報(bào)考這個(gè)專業(yè)的首先應(yīng)該考慮好自身情況，進(jìn)行選擇。不過(guò)就是因?yàn)檫@些苛刻的條件，所以空乘專業(yè)人員一直處于供不應(yīng)求的局面，只要藝考面試成功，那么也將離藍(lán)天夢(mèng)不遠(yuǎn)了。因現(xiàn)在各大航校入學(xué)就有就業(yè)協(xié)議，因此空乘類學(xué)生就業(yè)率高達(dá)98%。

　　空乘待遇也是非�？捎^的，就其他行業(yè)不能比的。也是剛走出大學(xué)的學(xué)生一個(gè)很好地選擇，現(xiàn)在很多研究生、博士生畢業(yè)了，也面臨失業(yè)，越來(lái)越多的高學(xué)歷人群也在加入空乘這個(gè)職業(yè)，但他們肯定不及航空院校畢業(yè)學(xué)生好面試。