據(jù)相關(guān)專家分析，空中交通流量在未來20年將擴張4倍，但面臨的最大問題是國內(nèi)飛行員緊缺，據(jù)育路高校招生網(wǎng)了解，國內(nèi)一些航空公司開出了年薪200多萬人民幣來招聘國外飛行員。

　　飛行員租賃公司—華信國際飛行資源有限公司總裁戴維.羅斯說，他對中國航空公司開出的價格簡直難以置信。“他們可以過上國王一樣的生活。”

　　一名前美國聯(lián)合航空公司飛行員向育路高校招生網(wǎng)透露了陸籍航空公司給他的報價，他說他幾乎被陸籍航空公司的工作邀請淹沒了。

　　青島航空公司承諾31.8萬美元年薪;四川航空公司承諾30.2萬美元年薪。這兩家公司還承諾幫他支付在中國的所得稅。

　　這兩家初創(chuàng)航空公司給的薪酬比達美航空公司給一些資深機長的薪酬高出50%。

　　波音高管也告訴育路高校招生網(wǎng)，中國的航空業(yè)如饑似渴。

　　波音東北亞銷售副總裁塞恩.穆尼爾反駁外界對于中國放緩的經(jīng)濟增長可能抑制波音飛機銷售的擔憂說：“我們還沒有看到任何疲軟跡象。”