2016年北京航空航天大學進一步推進大專業(yè)類招生改革，專業(yè)設置主要以學院為單位，實行寬口徑、大平臺的專業(yè)設置與培養(yǎng)，也是最大程度滿足考生的報考志愿。

　　北航所有專業(yè)在京安排招生計劃， 2016年在京的招生計劃還沒有明確，跟2015年大致應該會持平。2015年我們在京公布的招生總計劃是273人，其中理科是242人，文科是31人。

　　新增兩個本科專業(yè)

　　經(jīng)濟統(tǒng)計學專業(yè)是統(tǒng)計學在經(jīng)濟領域中的應用學科，是以經(jīng)濟數(shù)據(jù)為研究對象，包括經(jīng)濟數(shù)據(jù)的采集、生成和傳輸，用統(tǒng)計方法分析經(jīng)濟數(shù)據(jù)背后的經(jīng)濟現(xiàn)象，以及復雜的經(jīng)濟系統(tǒng)的規(guī)律，從而為經(jīng)濟和管理決策服務。

　　工程管理專業(yè)是新興的工程技術與管理交叉復合型的學科，這個專業(yè)培養(yǎng)具備管理學、經(jīng)濟學和工程技術的基本知識，掌握現(xiàn)代管理科學的理論方法和手段，能在國內外工程領域從事項目決策和全過程管理的復合型國際管理人才。

　　錄取規(guī)則

　　1、2015年北航承諾北京市理科排名前800名，保證錄到第一專業(yè)志愿。這個承諾應該會繼續(xù)保留，而且可能今年還會有進一步的對北京考生的優(yōu)惠措施。

　　2、2016年的錄取規(guī)則和往年相比沒有太大變化。在錄取上嚴格依照考生的投檔成績和志愿，由高分到低分順序錄取。

　　3、如果考生所有的專業(yè)志愿都服從調劑，一般是提檔不退檔。由于考生身體原因造成所報志愿不能錄取，學校會和考生進行協(xié)商，把考生調劑到想上的相關專業(yè)，一般也不會退檔。

　　4、從以往來看，我們的專業(yè)志愿滿足率基本每年都在95%以上。

　　5、錄取專業(yè)以實際考分為準，不設志愿專業(yè)級差。

　　分數(shù)排名參考

　　2015年北航的整體分數(shù)有一定提升，去年理科最高分689分，排名在全市499名。最低分是673分，排名1469。平均分678分。文科最低分是639分，排名890名，文科的平均分是641.6分。

　　高等工程學院理科試驗班去年的最高錄取分是689，最低分是683。

　　電子信息類，計算機科學與技術專業(yè)，平均分都在680以上。

　　關于排名，去年的錄取區(qū)間可能是500到1500。但是既然是大平行，有六個高校的志愿可以報，建議考生如果自己的情況比較穩(wěn)定的話，可以適當考慮往前沖。其實2500以前的考生，我覺得都有往上沖擊的機會，既然給了你機會，那你就應該把握好這個機會。

　　轉專業(yè)政策

　　北航目前的轉專業(yè)政策非常寬松�？忌�入學一學年以后都可以提出轉專業(yè)的申請，各個學院會公布能夠接收轉專業(yè)學生的數(shù)額。如果考生申請比接收的計劃人數(shù)少，所有申請的學生都可以轉入他想轉入的專業(yè)。如果申請人數(shù)比較多，超過接收的計劃，學院會有一定的考核。

　　有問必答

　　請問北航中法試驗班，2015年最低錄取分數(shù)是多少?

　　馬樹微：去年中法工程師學院的錄取最高分是682分，最低分是677分，平均分是678.8。北航的中法工程師學院，是中法兩國教育部的支持下，由北航和法國中央理工大學集團共同創(chuàng)建的，2005年開始招生，中法工程師學院完全學制是6.5年，分預科教育階段和工程師教育階段。畢業(yè)除獲得北航的碩士文憑之外，還可以獲得法國的通用工程師證書。

　　女孩子適合學習飛行器動力工程學嗎?

　　馬樹微：女生上北航，所有專業(yè)都可以學，而且學得非常好，包括飛行器設計，飛行器動力工程，這也是北航比較有特色的專業(yè)。