從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，國(guó)外航空公司空服人員的薪金水平更高，中國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的偉大轉(zhuǎn)變過程中，據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，到2012-2015 年今后5 年中國(guó)至少新增40000-60000 多名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊(duì)伍將超過30多萬(wàn)人，規(guī)模將是目前的5 倍以上。

    中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展階段，今后3-5 年內(nèi)我國(guó)民航將以每年150 ～200 架的速度引進(jìn)飛機(jī)，并將實(shí)現(xiàn)2012-2015 年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均比目前翻一番以上，因此對(duì)地勤、安檢、運(yùn)輸管理人員以及旅游管理和信息管理方面的崗位需求也將與日俱增。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約6000-20000元人民幣左右；安全檢查人員、運(yùn)輸與物流管理人員、民航旅游管理人員、民航商務(wù)信息管理人員月薪范圍約3000-8000 元人民幣左右。

    隨著郵輪旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為新生的專業(yè)—郵輪海乘專業(yè)越來(lái)越受到廣泛的關(guān)注，郵輪海乘專業(yè)主要是為國(guó)際豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專業(yè)管理人才，其工作性質(zhì)與空中乘務(wù)相近，加上其工作環(huán)境優(yōu)雅，工資福利待遇優(yōu)厚，下海到國(guó)際豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新的選擇。目前郵輪海乘人員月薪范圍約6000-20000元人民幣左右。

    國(guó)際酒店管理專業(yè)是全球十大熱門行業(yè)之一，國(guó)際酒店管理人員在中國(guó)十大百萬(wàn)年薪職業(yè)中排名第六，高級(jí)酒店管理人才在全球一直都是很緊缺的。近年來(lái)，在國(guó)際人才市場(chǎng)上，國(guó)際酒店管理人才出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。隨著2011年上海世博會(huì)和越來(lái)越多的國(guó)際大型活動(dòng)將在中國(guó)舉行，中國(guó)對(duì)旅游以及國(guó)際酒店管理專業(yè)人才的需求也將日益增大。預(yù)計(jì)到2012-2015 年，國(guó)際酒店管理人才將成為職場(chǎng)上炙手可熱的高薪階層。目前國(guó)際酒店管理人員月薪范圍約4000-10000元人民幣。

    飛行員的就業(yè)前景十分美好，即可回國(guó)服務(wù)于祖國(guó)蓬勃發(fā)展的航空事業(yè)，也可留在國(guó)外進(jìn)入國(guó)際航空就業(yè)市場(chǎng)，成為國(guó)際化人才。目前中國(guó)飛行員的起薪2 萬(wàn)元左右，經(jīng)過5 年駕駛經(jīng)歷，月薪將提高到5 萬(wàn)元左右，美國(guó)飛行員的平均薪為13.6萬(wàn)美元，因此無(wú)論是回國(guó)還是留在國(guó)際市場(chǎng)，飛行員的職業(yè)前景非一般大學(xué)畢業(yè)所能比擬。目前飛行員年薪范圍約40-80 萬(wàn)元人民幣左右。

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