飛行技術(shù)專業(yè)介紹

　　飛行技術(shù)專業(yè)介紹一、專業(yè)概述

　　飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行性能和控制原理、現(xiàn)代運輸飛機構(gòu)造等方面的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、運輸機通信和空中領(lǐng)航的基本訓(xùn)練，具有民航航線飛行方面的基本能力。

　　飛行技術(shù)專業(yè)介紹二、培養(yǎng)目標(biāo)

　　飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)能適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有“思想好、作風(fēng)硬、紀(jì)律強、技術(shù)精”的良好素質(zhì)，德智體全面發(fā)展，思想開闊、基礎(chǔ)扎實、適應(yīng)性強、勇于創(chuàng)新，在飛行技術(shù)領(lǐng)域獲得基本訓(xùn)練的民航高級航線飛行人才。本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，適合于民用飛機駕駛、管理機組駕駛資源、處理各種信息的航線工作，也能承擔(dān)國民經(jīng)濟其他部門的航空運輸?shù)募夹g(shù)與管理工作。

　　飛行技術(shù)專業(yè)介紹三、培養(yǎng)要求

　　飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行性能和控制原理、現(xiàn)代運輸飛機構(gòu)造等方面的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、運輸機通信和空中領(lǐng)航的基本訓(xùn)練，具有民航航線飛行方面的基本能力。

　　飛行技術(shù)專業(yè)介紹四、主干課程

　　高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、大學(xué)英語、航空體育、理論力學(xué)、計算應(yīng)用基礎(chǔ)、計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、人為因素、飛機結(jié)構(gòu)、飛機系統(tǒng)原理、飛機電氣系統(tǒng)、機載電子設(shè)備、民用機飛行原理、民用航空發(fā)動機、航空氣象學(xué)、航空醫(yī)學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、陸空對話、情景英語、飛行計劃與裝載配平、空中交通安全管理、空中交通管制學(xué)、雷達與通信系導(dǎo)航、空中交通規(guī)劃、航行情報學(xué)、新航行系統(tǒng)、航圖等。

　　飛行技術(shù)專業(yè)介紹五、就業(yè)前景

　　我國民航需求的發(fā)展前景是十分光明的，有著十分廣闊的市場發(fā)展空間。目前我國現(xiàn)有民用飛機總數(shù)990架，運輸類530架，通用類460架，飛行員總數(shù)不足2000人，通用飛行員不到1000人，私人駕駛員幾乎為零。這與我國近1000萬平方公里領(lǐng)土，約13億人口的國情十分不相稱。未來十年的經(jīng)濟發(fā)展必然要帶動我國通用航空的規(guī)模有較大的發(fā)展，特別是國際間的經(jīng)濟技術(shù)合作和西部大開發(fā)，為通航的發(fā)展提供了機遇，到2010年至少要培養(yǎng)1萬名飛行員，才能緩解民用航空事業(yè)的需求，而這些飛行員中70% — 80% 將是通用航空飛行員。在直升機方面，飛行員缺乏更顯突出，許多航空公司不得不將固定翼機飛行員改裝成直升機飛行員，而直升機數(shù)量又將是未來幾年增加較多的機種，直升機的需求數(shù)量必然隨之增加。此外，根據(jù)發(fā)展的需要，國家有關(guān)的部委也將需要大批飛行員，如：國家交通部海上搜救工作，將需要配備大量直升機;公安部門的救援、緝毒、反恐、消防、追擊逃犯等工作，也將配備大量直升機;林業(yè)部門將成立森林消防大隊，并要配備直升機。我國現(xiàn)在是民航大國，但不是民航強國，不但要有強大的航線飛行員隊伍，也要有強大的通用航空飛行員隊伍。以此而論，在今后的十年大發(fā)展中，我國飛行員的需求數(shù)量是非常大的，而直升機飛行員的需求將更為突出。

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