大型機的加入和旅客層次的復雜化，導致女乘不再能獨立完成日常的工作。高大的行李箱，品種繁多的機供品，復雜的旅客心理等一系列工作環(huán)境的變化需要男性加入空乘隊伍。男性為空中服務增加了前所未有的色彩。但“男乘”是中國民航最近幾年出現(xiàn)的新興工種，他們的職場命運到底怎樣？ “男乘”應該懷著怎樣的心態(tài)在中國做好服務工作呢？

　　我們先來看看男乘的工作環(huán)境。

　　一、工作場所

　　飛機模型是所有男孩向往收藏的玩具之一。翱翔于天際，展翅高飛，俯瞰地面是飛機賦予每個男孩想象中的理想生活模式。雖然現(xiàn)代化的飛機自動化程度非常高，但飛機的復雜結(jié)構(gòu)仍然是喜愛機械設備的男性的所愛。能在飛機上工作，是男孩的夢想。招收飛行員幾近苛刻的條件將許多心懷翱翔夢的男孩拒之門外，但是現(xiàn)代航空事業(yè)又在空乘領(lǐng)域為男性們開啟了一個展翅高飛的大門。

　　整潔敞亮的機艙，設計先進的客艙設備，布局結(jié)構(gòu)合理的工作間，方便操作的按鍵，這所有的一切為男乘提供了一個舒適簡潔的工作場所。

　　二、工作人員的配合

　　一個機組由飛行組和客艙組組成。客艙組則包括了乘務組和空中保衛(wèi)員（或空警）。機組中男性成員分布在飛行員、空中保衛(wèi)員和乘務員這三個工種中。今天的中國民航機組，無論是飛行員、空中保衛(wèi)員、乘務員都是由男女兩種性別組成，打破以往飛行員或空中保衛(wèi)員只是由男性擔任，乘務員僅限女性擔任的局面。

　　現(xiàn)代社會快速的發(fā)展催促著人們必須適應快節(jié)奏的生活和工作，高質(zhì)量的工作效率必須由強壯的身體和迅速的反應來完成。女乘陰柔勻速的工作作風已經(jīng)不能完全適應時代發(fā)展的需要，男乘的存在為空中服務提高了滿意率，他們陽剛的氣質(zhì)和強健的體魄為女乘做好客艙服務提供了所有的后勤準備。當女乘面對大件行李無可奈何時，是男乘用禮貌而堅定的語氣說服旅客托運了行李；當女乘已經(jīng)飛行了七、八個小時感到困乏時，是男乘有力的協(xié)助，感染了女乘，激發(fā)了大家的工作熱情。男性已經(jīng)是空乘隊伍中不可缺少的工作人員。

　　三、男乘務員的工作內(nèi)容

　　服務是男乘務員的主要工作內(nèi)容。為旅客服務，為飛行組服務，為女乘服務，始終為別人著想是男乘務員必須具備的職業(yè)素質(zhì)。男乘是現(xiàn)代機組中不可缺少的一個角色，可是男乘務員工作中存在不受尊重的問題，也始終困擾著他們。即使在創(chuàng)造和諧社會的今天，服務行業(yè)不受尊重也是現(xiàn)代中國存在的一個現(xiàn)象。服務不能創(chuàng)造價值是服務行業(yè)不受尊重的最大原因之一�？墒�，也有一些目光卓遠的人提出：“服務創(chuàng)造的價值是硬件設備不能相比的。”通過客艙的兩艙（頭等艙和公務艙）服務，我們可以認識到服務的價值。兩艙旅客的票價是不打折的，而且要高于經(jīng)濟艙全票價的30％至50％。無論兩艙的食品怎樣豐富，無論座位怎樣先進舒適，沒有一個良好職業(yè)操守的乘務人員幫助兩艙旅客和硬件設備之間搭建認識的橋梁，旅客不會認為物有所值，下一次很有可能就不再選擇這家航空公司的兩艙出行了。低質(zhì)量的服務造成客源的流失，沒有客源又談何效益，而這個效益正是服務創(chuàng)造的價值。

　　男人的胸懷像大海，包容著一切。男乘務員忘我的奉獻精神，為空中服務添加了更多感動。女乘會因為乘客一句不禮貌的話感傷很久，男乘會很快忘記不愉快，而去自己掌握工作的節(jié)奏和氣氛，不為他人的情緒所動。這就是男性的自信。無論工作賦予我們怎樣的工作內(nèi)容，我們都有信心完成好，這就是男乘的工作作風。

　　男乘務員也有需要幫助的時候，他們不是傳說中的萬能上帝，不是無堅不摧的堡壘。更多時候，我們鼓勵男乘務員自助，既自我調(diào)節(jié)自我鼓勵。當面對困難時，男乘務員應該怎樣自我調(diào)節(jié)呢？

　　一、學會自省

　　男乘務員的性別決定了他們處理問題時更加理性。可是，在日復一日重復的工作中，一旦面對問題，男乘同樣很難避免處理失誤的情況。長期處于高空狹小空間容易造成人焦慮、抱怨的情緒，但男乘一般都采取忍耐的辦法來應對這一切。人的忍耐是有極限的，男乘務員應該在獨自承受中學會自省。為什么遇見困難要學會自省呢？

　　自省就是自我分析。中外歷史上有許多杰出的人物都善于進行深入、細致、全面的自我分析。男乘作為客艙組中不可缺少的重要角色，今后家庭中的頂梁柱，學會自我分析是非常重要的。在自我分析中提高學習能力，無疑增強了男乘務員應對難題的能力。自省是學習能力的重要環(huán)節(jié)�？鬃拥膶W生曾參說：“吾日三省吾身，為人謀而不忠乎？與朋友交不信乎？傳不習乎?”只有進行自省，才能了解自己，對自己進行正確的認知和評價，也只有這樣，才能揚長避短，讓自己的人生道路少些坎坷，多些收獲。
男乘務員年輕，活躍開朗的性格會坦然的承認自己身上的缺點和優(yōu)點。有男乘說：“我們不會因為天空太高而抱怨天空，也不會由于大海太深而抱怨大海，這是它們的天然狀況……”因為承認自身的天性，所以我們看到的男乘務員并沒有歪曲他們自己。正是男性的這種現(xiàn)實主義精神讓男乘在不斷的自省中正確地認識和評價自己，也袒露出他們真實的一面。在自省中進行自我不斷的剖析，找到適合自己解決困難的辦法，難題會迎刃而解。

　　二、正視環(huán)境帶來的壓力

　　男乘從事服務行業(yè)，所受的壓力經(jīng)常會影響心情。其實，我們每個人的心情時常會因恐懼、焦慮或欲望而染上特別的顏色。若想有效的應付這些情緒，我們必須要承認現(xiàn)實和真相。只有了解環(huán)境的真相，我們才能作出適當?shù)姆磻�。比如，有人認為男乘從事服務行業(yè)，大學所學的專業(yè)就荒廢了。其實，大學不止是教會知識，最重要的是教會我們學會了系統(tǒng)的思維方式。懂得思考的人，才能自省，才能領(lǐng)悟道理。思維開闊的人才能海納百川，適應不同的崗位。所以，男乘要正視產(chǎn)生不良情緒的原因，找到釋放壓力的答案。我們必須看到事實，接受事實，不管別人是否理解，都要正視它。我們不喜歡承認自己的失誤、不足，我們喜歡承認的是內(nèi)心希望肯定的情況，這是人的天性。男性作為社會的支柱，不能放任自己的天性，那樣會使自己看不清事實，沒辦法對各種情況做出適當?shù)姆磻�。尋求真實的自��，尋求事情的真相，真誠的面對壓力，不管這些是否是自己喜歡的。也只有這樣，我們才能確定今后發(fā)展的方向。

　　三、懂得欣賞自己

　　男性往往是欣賞別人的時候多一些。男乘務員也是如此。工作中，總是看見婀娜多姿的女乘溫柔可人的笑容，得體大方的服務，男乘很少收回目光看看自己的優(yōu)點，即便是看了也是匆匆一掃，絕沒有“欣賞”的意思。有些男乘務員認為自己從事的是服務行業(yè)就感到不好意思，不自覺的產(chǎn)生自卑心理，而經(jīng)常把眼光放在別人身上，羨慕他人的長處。

　　學會自我欣賞的前題是戰(zhàn)勝自卑心理。自卑是一種瞧不起自己的消極心態(tài)，它經(jīng)常出現(xiàn)在職業(yè)生活中。其實自卑感產(chǎn)生于不當?shù)谋容^。比如，有的人過分注意自己的缺點和弱點，同時忽視自己的長處和優(yōu)勢，因此產(chǎn)生高度差異感，這種差異心理會導致自卑心理。男乘務員要看到自己的職場背景是中國民航高速發(fā)展的大背景，民航是服務行業(yè)，服務是整個行業(yè)的工作內(nèi)容。服務于旅客，服務于社會是每個民航人的責任。中國民航發(fā)展的勢頭在當今世界也是備受矚目的，男乘務員不要用狹隘的目光來評判自己工作的價值，要看到自己作為一名民航人，為中國民航躋身世界民航強國作出自己應有的貢獻是多么的光榮，這樣的發(fā)展平臺不是每個年輕人都能得到的。我們只有真正認識自己，坦然承認欣然接受自己，才能夠正確地對待自己�？鬃诱f：“君子坦蕩蕩，小人長戚戚。”是君子，能自我悅納，心情開朗。而另一些人不能接受自己，經(jīng)常自苦、自危、自慚、自卑。悅納自己，是一種自我調(diào)整的心理狀態(tài)，與工作客觀存在的環(huán)境沒有太大聯(lián)系。悅納自己不一定成功，但不悅納自己就一定不會成功。我們應該經(jīng)常提醒自己：“你所以感到巨人高不可攀，只是因為你跪著。”

　　我們要學會把眼光集中在自己的優(yōu)點上，對自己有一個深刻的認識。如果把注意力集中在自己的優(yōu)點上，多做自己最擅長的事，發(fā)揮所長，工作自然會有一個出色的表現(xiàn)，這些都能夠增強和支撐起你的自信心。

　　自我欣賞就要建立自信，這樣才能信心百倍的繼續(xù)工作下去。