2012年MBA考試管理習(xí)題及答案（10）

來源：考試吧時間：2011-12-30 10:23:35

　　案例:與此同時，世界飛機(jī)制造業(yè)強(qiáng)手迅速崛起，特別是歐洲“空中客車”工業(yè)公司和老對手麥克唐納·道格拉斯飛機(jī)公司實力雄厚，相繼推出先進(jìn)的新型飛機(jī)，其勢直逼波音，波音公司面臨強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)威爾森受命于危難之際，出任波音公司的董事長。30多年的實際工作經(jīng)驗使他深諳企業(yè)面臨危機(jī)的癥結(jié)和回天之術(shù)。他一到任便使出被人稱為“威爾森5招”的措施，使皮音公司迅速擺脫了困境，再次走向輝煌。

　　1精兵簡政。“新官上任三把火”，威爾森到任后的第一把火就是力排眾議，精兵簡政。

　　他從龐大的公司辦事機(jī)構(gòu)中調(diào)出1800名技術(shù)、管理人員充實生產(chǎn)第一線，并把決策權(quán)逐級下放，將責(zé)權(quán)與各級主管負(fù)責(zé)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。緊接著公司又大量裁減雇員，僅西雅圖地區(qū)，就從105萬雇員中裁掉38萬人，這是一段至今仍使波音人回想起來心有余悸的歷史。但這一做法立竿見影，公司的辦事效率和勞動生產(chǎn)率迅速提高。

　　2研究與開發(fā)。為了振興波音，公司在60年代末共投入了69億美元的研究和開發(fā)經(jīng)費(fèi)，70 年代后期面臨石油危機(jī)，威爾森不惜投入30億美元研制出被認(rèn)為是現(xiàn)代民航史上最經(jīng)濟(jì)、最省油、最安全的“波音757”、“波音767”兩種新型客機(jī)。波音公司的R@D經(jīng)費(fèi)逐年提高，1988年為751億美元，1989年為754億美元，1990年為了開發(fā)產(chǎn)品和新技術(shù)投入了16億美元的新儀器和設(shè)備費(fèi)用以及827億美元的科研開發(fā)費(fèi)。1991年R@D經(jīng)費(fèi)增到1417億美元。在愈來愈激烈的競爭面前，波音公司把加強(qiáng)研究和開發(fā)放在了首位，力爭走在同行的前面。

　　3質(zhì)量就是生命。對于飛機(jī)制造業(yè)來說，產(chǎn)品質(zhì)量不僅關(guān)系到企業(yè)的“生命”和前途，而且涉及到億萬乘客本身的生命和安全。因此波音公司對產(chǎn)品質(zhì)量格外重視。他們認(rèn)為從長遠(yuǎn) 看，無論在哪個市場上，唯一經(jīng)久不衰的價值標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量本身。公司要求每一個職員都要牢固樹立質(zhì)量第一的觀點，每一個工廠，每一部門都要建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，切實保證每一個部件、零件甚至每一顆螺絲釘都以第一流的質(zhì)量出廠。威爾森逢會必講：質(zhì)量是飛機(jī) 的生命，質(zhì)量不合格就意味著殺死人的生命。此外，飛機(jī)飛行是否安全還取決于航空公司是否對飛機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的定期檢測和維修，機(jī)組人員是否嚴(yán)格按規(guī)定操作以及天氣惡劣的程序等。波音公司對可能的飛機(jī)事故高度重視，他們重新設(shè)計了生產(chǎn)程序，以杜絕隱患。在車間里，工程師們對每個工人的每項工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查，公司對生產(chǎn)過程中的各階段進(jìn)行監(jiān)控，聯(lián)邦航空局任命的檢查員對每架飛機(jī)的檢查多達(dá)800多次。波音747-400S型大型客機(jī)研制后接受了1500小時的飛行檢驗、1900小時的地面檢驗。這些檢驗涉及17000項不同功能，700多萬個數(shù)據(jù)，如此嚴(yán)格的檢測真是近乎“無衣無縫”。公司副總裁菲力普·康迪特先生說：“完全杜絕人為的錯誤事實上是難以辦到的，但我們需要制定清楚的操作管理程序，發(fā)現(xiàn)錯誤馬上改正，這是波音的傳統(tǒng)。”

　　4重視推銷。美國航空公司高級副總經(jīng)理唐納德·勞埃德曾說過：“從技術(shù)上說，波音公司是非常能干的，但各克希德公司、麥克唐納·道格拉斯也非常能干，主要的區(qū)別是波音公司有獨(dú)特的推銷方法。杰出的推銷藝術(shù)使買主感到波音公司能充分理解自己的需要。從而形成了強(qiáng)烈的信心，信為波音公司說話一定能夠兌現(xiàn)并對顧客一視同仁。”

　　多年來，為了保持世界上最大民航飛機(jī)制造商的地位，為了同日益強(qiáng)勁的對手爭奪有限的新訂單，波音公司在推銷上竭盡全力，采取了靈活應(yīng)變的制勝謀略。例如：為了將波音757S飛機(jī)推銷給伊比利亞航空公司，波音公司簽訂了允行西班牙CASA公司為波音飛機(jī)生產(chǎn)零件的合同，作為對英航訂購21波音747-400S客機(jī)的回報，波音公司將一個零件倉庫設(shè)在倫敦附近… …波音公司就是這樣竭盡全力地向全世界推銷自己的產(chǎn)品，絕對不放棄任何一個市場機(jī)會。如今波音公司已成為美國最大的單獨(dú)出口者，在美國的對外貿(mào)易中起著至關(guān)重要的作用。

　　5售后服務(wù)。為全世界7000多架波音飛機(jī)提供維修服務(wù)，是波音公司的另一項重要業(yè)務(wù)。公司擁有一支效率高、技術(shù)硬的維修隊伍，只要顧客需要，波音的維修人員就會以最快的速度從西雅圖趕到全世界任何地方。不少買主贊嘆：我們在星期一下午向波音公司說需要一個零件，星期二上午我們就能得到這個零件。在波音沒有“一錘子買賣”，公司在買主之中贏得了比合同和買賣更重要的東西，那就是信譽(yù)和信任。由于成功地運(yùn)用了上述策略，波音公司在激烈的競爭中取得了累累碩果，波音的事業(yè)持續(xù)繁榮。波音公司的歷史啟示我們：一個企業(yè)的成功不僅取決于它嫻于策略的制定、執(zhí)行和管理過程，而且取決于它永不松懈的進(jìn)取精神。

　　根據(jù)上述情況，回答下列問題：

　　1波音公司在60年代的營銷觀念是：(2分)( )

　　A.產(chǎn)品觀念

　　B.推銷觀念

　　C.市場營銷觀念

　　D.社會營銷觀念

　　2可以肯定的，波音公司在威爾森上任后：(2分)( )

　　A.管理層次減少

　　B.管理層次增加

　　C.管理幅度加大

　　D.難以確定

　　3威爾森上任后，波音公司的營銷觀念變?yōu)椋?1分)( )