第七次,中國(guó)創(chuàng)業(yè)者聚集在一起分享“未來(lái)之星”的成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)
2007年6月30日,上海氣象部門(mén)向市民發(fā)布了今夏第三個(gè)高溫黃色預(yù)警信號(hào),最高氣溫達(dá)到36.4攝氏度。在這個(gè)周末,蒸籠般的天氣阻止了這座城市大多數(shù)人的出行愿望。不過(guò)即使如此,上午9點(diǎn)不到,位于浦東的香格里拉酒店三樓宴會(huì)廳已經(jīng)被400多位來(lái)自企業(yè)界的人士坐滿(mǎn)。是什么活動(dòng)具有如此吸引力?這群人即將見(jiàn)證的是第七屆《中國(guó)企業(yè)家》雜志“未來(lái)之星——最具成長(zhǎng)性的新興企業(yè)”的頒獎(jiǎng),在隨后的論壇上,他們將共同分享歷屆“未來(lái)之星”的成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)盛夏之日,已經(jīng)跨入第七個(gè)收獲季節(jié)的“未來(lái)之星”年會(huì)把主題定在了“中國(guó)機(jī)會(huì),共享成長(zhǎng)”。
《中國(guó)企業(yè)家》雜志社社長(zhǎng)劉東華這一次首先講的是有關(guān)“海洋”的問(wèn)題:
“七年前,我們發(fā)現(xiàn)代表未來(lái)的商業(yè)力量的可能是小鯊魚(yú)。所以提出來(lái)要尋找中國(guó)企業(yè)界的鯊魚(yú)苗。七年前我提出創(chuàng)造一個(gè)海洋就會(huì)有鯊魚(yú)成長(zhǎng),今天為什么我要隆而重之地重談海洋?因?yàn)楫?dāng)改革開(kāi)放為中國(guó)創(chuàng)造出一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的汪洋大海,創(chuàng)造出豐富多彩的海洋生物之后,海洋本身也在不斷發(fā)生變化,它從混沌到清晰,從無(wú)序到有序,也需要做大量的工作。因此,在這里我特別想提醒一下大家,回去好好看看胡錦濤總書(shū)記6月25日在中央黨校發(fā)表的重要講話(huà),這個(gè)講話(huà)意味著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的“海洋秩序”將更加健全、更加規(guī)范、更加科學(xué),意味著大家對(duì)自己賴(lài)以生存的“海洋生態(tài)”可以有更加積極、更加樂(lè)觀的預(yù)期了。
無(wú)錫尚德董事長(zhǎng)施正榮的發(fā)言主題與劉東華不謀而合,同樣著眼于企業(yè)發(fā)展與大環(huán)境的關(guān)系。
我個(gè)人認(rèn)為一個(gè)企業(yè)家必須要隨時(shí)關(guān)心社會(huì),關(guān)心國(guó)家,關(guān)心未來(lái)。如果很好地做到這三個(gè)關(guān)心,企業(yè)就可以一直處于可持續(xù)地成長(zhǎng)性狀態(tài)。首先說(shuō)關(guān)心社會(huì),說(shuō)白了社會(huì)是由老百姓組成的,老百姓是我們的消費(fèi)者,在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的年代,我們與其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搞競(jìng)爭(zhēng),不如退一步,海闊天空,看看社會(huì)到底需要什么,我所在的行業(yè)能夠給老百姓提供什么實(shí)惠。另外一點(diǎn)是關(guān)心國(guó)家,國(guó)家需要我們做什么,我們從企業(yè)的角度如何為國(guó)家從創(chuàng)新商業(yè)模式、創(chuàng)造新的行業(yè)等等方面解決問(wèn)題。關(guān)心未來(lái)就是讓企業(yè)具有前瞻性。四五十年以后我們的人口是什么狀況。我們國(guó)家的人口可能是目前的一半,中國(guó)很快會(huì)成為由低價(jià)勞動(dòng)力國(guó)家走向勞動(dòng)力短缺的國(guó)家,我們還能靠人海戰(zhàn)略滿(mǎn)足低成本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)嗎?我相信這種時(shí)間不長(zhǎng)了。從這樣一個(gè)未來(lái)問(wèn)題,在座的企業(yè)家應(yīng)該考慮企業(yè)今后十年二十年如何發(fā)展。
新消費(fèi)主義
猜猜本屆21家“未來(lái)之星”中最受歡迎的是誰(shuí)?幾年前,是互聯(lián)網(wǎng)英雄陳天橋、李彥宏們。如今,新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者依舊層出不窮,不過(guò)本屆未來(lái)之星年會(huì)上的主角悄然由互聯(lián)網(wǎng)回歸到傳統(tǒng)行業(yè)。著名風(fēng)險(xiǎn)投資人今日資本的徐新沒(méi)忘自己的得意之作網(wǎng)易,不過(guò)她重點(diǎn)推薦甚至為之大做廣告的“新歡”卻是餐飲連鎖企業(yè)真功夫(本屆未來(lái)之星)和北京一家生產(chǎn)“綠色”雞蛋的公司德青源。年過(guò)六十的春秋航空創(chuàng)始人王正華作為本屆“未來(lái)之星”代表被邀請(qǐng)發(fā)表主題演講,他關(guān)于廉價(jià)航空的夢(mèng)想也收獲了最熱烈掌聲。
當(dāng)然,歷史永遠(yuǎn)不會(huì)回到原點(diǎn),與前輩創(chuàng)業(yè)者相比,“未來(lái)之星”面對(duì)的是中國(guó)新一輪消費(fèi)浪潮。作為嗅覺(jué)敏銳的投資人,徐新當(dāng)然也感受到這一點(diǎn):
我們感覺(jué)很深的是中國(guó)進(jìn)入了品牌時(shí)代,中產(chǎn)階層形成之后愿意為品牌付一定的溢價(jià),最好的例子比如普遍的雞蛋是0.3元一個(gè),但也有雞蛋是1塊錢(qián)一個(gè)還供不應(yīng)求。平常的雞蛋是賣(mài)0.3元還是1元一個(gè)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都可以接受,消費(fèi)者看到的是他們的品牌,感覺(jué)是信心的保證。我覺(jué)得這個(gè)時(shí)代的來(lái)臨和中國(guó)經(jīng)濟(jì)是有關(guān)的,最先可能是一些沿海城市、白領(lǐng)會(huì)慢慢接受,再到中部城市,是一步步來(lái)的。但即使是中產(chǎn)階級(jí),收入超過(guò)3000美元的已經(jīng)有3億了,先滿(mǎn)足他們對(duì)品牌的需求,我覺(jué)得品牌的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。日本的品牌塑造和中國(guó)挺像,他們是從二戰(zhàn)以后30年走完了品牌塑造的道路,一開(kāi)始的東西質(zhì)量差、價(jià)格便宜;第二階段是價(jià)格便宜質(zhì)量可以,第三階段是品牌產(chǎn)品。我們改革開(kāi)放到現(xiàn)在,第二階段差不多了,從價(jià)格便宜質(zhì)量還可以走向質(zhì)量很好不便宜這個(gè)方向。
就連往屆未來(lái)之星、已在納斯達(dá)克上市的深圳國(guó)人通信總裁高英杰也對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)迸發(fā)的第二春艷羨不已:
每一棟樓內(nèi)都有分布網(wǎng)絡(luò),我們公司就是做這些網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)、設(shè)備、工程設(shè)計(jì)。這種網(wǎng)絡(luò)覆蓋設(shè)備四五年前賣(mài)五萬(wàn)多,現(xiàn)在只賣(mài)四千多塊錢(qián)。而最近幾年中國(guó)服裝行業(yè)發(fā)展很快,尤其是休閑裝,T恤衫前幾年國(guó)內(nèi)賣(mài)兩三百,有品牌的賣(mài)四五百,現(xiàn)在到商店一看,賣(mài)上千塊錢(qián)。傳統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)品隨著品牌的提升,利潤(rùn)率在暴漲。而我們進(jìn)入的這個(gè)行業(yè)由高風(fēng)險(xiǎn)高科技高利潤(rùn)高回報(bào),現(xiàn)在變成高科技高風(fēng)險(xiǎn)低回報(bào)。原來(lái)說(shuō)賺錢(qián)是大把大把賺,現(xiàn)在是一分一分算,再過(guò)兩年就得變成一厘一厘算了。
高科技產(chǎn)品賣(mài)起了“白菜價(jià)”,而像派克蘭帝這樣的消費(fèi)品品牌卻可以理直氣壯地享受高人一等的溢價(jià)。其創(chuàng)始人羅建凡對(duì)此有著另一番感受:
如果你的品牌可以給消費(fèi)者提供他看不見(jiàn)但是能感受到的價(jià)值的話(huà),你的品牌是有溢價(jià)的,品牌本身可以給你帶來(lái)非常大的利潤(rùn)空間。但這背后,幾年前消費(fèi)領(lǐng)域出現(xiàn)的誤區(qū)是認(rèn)為品牌可以用廣告轟炸出來(lái),那個(gè)階段已經(jīng)過(guò)去了�,F(xiàn)在消費(fèi)者要求價(jià)值回歸。你有品牌溢價(jià)可以,但是背后要有支持這個(gè)溢價(jià)的東西。不是你來(lái)自英國(guó)的就一定貴,或是你有什么樣的科技含量在里面一定就貴,你的研發(fā)你的服務(wù)你的質(zhì)量各方面都得支持,不能支持的話(huà)這個(gè)溢價(jià)是紙上談兵,是你自己計(jì)劃的,但是實(shí)現(xiàn)不了。
2006年,中國(guó)有1億多人次乘坐飛機(jī)旅行,不過(guò)這其中的大半是多次乘坐的旅客,春秋航空的王正華看到的卻是那些坐不起飛機(jī)坐火車(chē)的中國(guó)普通消費(fèi)者。在燃油等“鋼性”成本占據(jù)航空公司80%成本的情況下,王正華稱(chēng)自己創(chuàng)立廉價(jià)航空是因?yàn)椤案蚁搿薄?fontjkvCi6I76ge3ZkF0
首先是要敢想,比如講航空業(yè)大家都在虧,全世界都在虧,而且都虧得非常離譜。人人都說(shuō)不行,但我是做旅游的,我知道有這么一個(gè)大的客戶(hù)群、有比較好的旅游品牌,這是我的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)優(yōu)勢(shì)如何變成我實(shí)際運(yùn)作春秋航空過(guò)程當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)?為了這個(gè)事情,在1994年開(kāi)始我就做航空的研究,我去全世界各種類(lèi)型的航空公司去學(xué)習(xí)、考察,這還是很重要的,我實(shí)際上是有準(zhǔn)備而來(lái)的,不是抓起來(lái)就干。一件事你敢想還要從自己的優(yōu)勢(shì)出發(fā),我有什么核心競(jìng)爭(zhēng)力、什么核心資源,這是一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)基礎(chǔ)。對(duì)春秋來(lái)說(shuō),在市場(chǎng)上我感覺(jué)比較有優(yōu)勢(shì),我比較了解旅客在想什么,他們的愿望是什么,怎么滿(mǎn)足他們。我是做旅行社出身的,旅游、航空的大概念是很一致的,都屬于100公里以外24小時(shí)以上非居住性的空間轉(zhuǎn)移行為。
另一位市場(chǎng)大鱷,國(guó)美電器集團(tuán)CEO陳曉則認(rèn)為中國(guó)企業(yè)在成長(zhǎng)的同時(shí)面臨著更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,而解決問(wèn)題的方法之一是整合。在他看來(lái):
如何在和國(guó)際企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中突破瓶頸脫穎而出,盡快打造出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際品牌企業(yè),是當(dāng)前每一個(gè)中國(guó)企業(yè)家必須思考的重要課題。加快行業(yè)整合是打造國(guó)際化大企業(yè)的重要途徑之一,當(dāng)前中國(guó)各個(gè)行業(yè)間都有很多優(yōu)秀企業(yè),但是由于普遍存在的規(guī)模小企業(yè)多而分散,同質(zhì)化嚴(yán)重,因此競(jìng)爭(zhēng)慘烈。而這種競(jìng)爭(zhēng)更多體現(xiàn)在以?xún)r(jià)格戰(zhàn)為主的競(jìng)爭(zhēng)方式,企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)日益微薄,缺乏規(guī)模缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力和核心技術(shù),使中國(guó)企業(yè)很難成為世界企業(yè)的主要原因。因此中國(guó)企業(yè)尤其是傳統(tǒng)行業(yè)如何加快同行業(yè)間的整合,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ),在做大做強(qiáng)的同時(shí),提升國(guó)際化管理水平,只有這樣我們才有機(jī)會(huì)打造出更多的國(guó)際化大企業(yè)。
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