大連交通大學(xué)概況

　　大連交通大學(xué)創(chuàng)建于1956年，其前身為大連鐵道學(xué)院，是東北地區(qū)惟一一所以軌道交通為特色的高等學(xué)校。學(xué)校主要由沙河口校區(qū)和旅順口校區(qū)組成。

　　大連交通大學(xué)研究生教育始于1978年，1984年被國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)為碩士學(xué)位授予單位，1998年被批準(zhǔn)為博士學(xué)位授予單位。學(xué)校現(xiàn)設(shè)有16個(gè)教學(xué)單位，具有學(xué)士、碩士、博士三級學(xué)位授予權(quán)。擁有2個(gè)一級學(xué)科博士后科研流動(dòng)站，2個(gè)一級學(xué)科博士點(diǎn)，7個(gè)二級學(xué)科博士點(diǎn)，11個(gè)一級學(xué)科碩士點(diǎn)，38個(gè)二級學(xué)科碩士點(diǎn)，9個(gè)工程碩士領(lǐng)域，2個(gè)高校教師碩士專業(yè)。在校博士研究生104人，碩士研究生1156人。

　　我校擁有機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程3個(gè)省一級重點(diǎn)學(xué)科，覆蓋了11個(gè)二級學(xué)科。獲遼寧省“提升高等學(xué)校核心競爭力特色學(xué)科建設(shè)工程”立項(xiàng)5項(xiàng)：機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程學(xué)科是“一流學(xué)科計(jì)劃”立項(xiàng)建設(shè)學(xué)科;機(jī)械制造及其自動(dòng)化、材料加工工程學(xué)科是“學(xué)科提升計(jì)劃”立項(xiàng)建設(shè)學(xué)科;交通運(yùn)輸工程學(xué)科是“特色突出計(jì)劃”立項(xiàng)建設(shè)學(xué)科。

　　學(xué)校在編具有教師專業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師1080人，其中，教授137人，副教授287人，博士生導(dǎo)師52人，具有碩士、博士學(xué)位的教師占教師總數(shù)的70%以上。國家及省部級有突出貢獻(xiàn)的專家6人，遼寧省優(yōu)秀專家2人，大連市優(yōu)秀專家7人;全國優(yōu)秀教師3人，遼寧省優(yōu)秀教師7人，遼寧省高等學(xué)校教學(xué)名師獎(jiǎng)獲得者6人;享受國務(wù)院政府特殊津貼15人，大連市政府特殊津貼7人;省青年學(xué)科帶頭人2人，省級專業(yè)帶頭人5人;優(yōu)秀青年骨干教師28人;新世紀(jì)“百千萬人才工程”國家級人選1人，遼寧省百千層次入選者31人。

　　自2006年以來，學(xué)�？蒲兴�平明顯提高，科研總量已達(dá)到7.88億元，科研總經(jīng)費(fèi)突破2.4億元，科技收入5.4億元，縱向項(xiàng)目批準(zhǔn)數(shù)達(dá)688項(xiàng)，其中，國家自然科學(xué)基金、國家社科基金、國家863計(jì)劃等國家級項(xiàng)目75項(xiàng);獲得各級科技獎(jiǎng)勵(lì)27項(xiàng)，其中，國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)，省部級獎(jiǎng)9項(xiàng);授權(quán)發(fā)明專利39項(xiàng);發(fā)表論文3878篇，三大索引收錄639次(不含2010年)，出版學(xué)術(shù)專著17部，學(xué)術(shù)編著22部。我校現(xiàn)有1個(gè)國家技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機(jī)構(gòu)，1個(gè)教育部工程研究中心，6個(gè)省級工程中心，4個(gè)省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2個(gè)省高校工程研究中心，6個(gè)省級高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 3個(gè)省高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，3個(gè)市級工程研究中心。

　　大連交通大學(xué)歷來具有嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的良好校風(fēng)，提倡刻苦讀書、積極進(jìn)取、勇于實(shí)踐的精神。研究生教育始終以研究生培養(yǎng)質(zhì)量為核心，并致力于完善成才機(jī)制、營造濃厚的學(xué)術(shù)氛圍及良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。注重研究生綜合素質(zhì)的提高，注意培養(yǎng)他們的科研動(dòng)手能力、理論聯(lián)系實(shí)際及科技創(chuàng)新能力，培養(yǎng)認(rèn)真求實(shí)、腳踏實(shí)地的工作精神。在打好基礎(chǔ)，拓寬專業(yè)知識面的同時(shí)，重視研究生外語水平和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的提高。

　　我校每年選派部分優(yōu)秀研究生到國外聯(lián)合培養(yǎng)或進(jìn)修學(xué)習(xí)。除組織在校研究生積極參加所在教研(研究)室的科研工作及各類社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)外，還組隊(duì)參加各種學(xué)術(shù)交流和競賽，使學(xué)生從中得到磨練，增長才干，成為學(xué)校科研工作中一支重要的生力軍。

　　研究生學(xué)位論文選題，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和現(xiàn)場科研與生產(chǎn)開展研究，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。論文質(zhì)量在遼寧省政府學(xué)位辦歷次抽檢中均獲得較高的評價(jià)，每年都有論文入選遼寧省百篇優(yōu)秀碩士論文。

　　我校對研究生就業(yè)工作非常重視，我校研究生就業(yè)率一直保持在較高水平，每年大量優(yōu)秀畢業(yè)生進(jìn)入高校、科研機(jī)構(gòu)、事業(yè)單位及知名企業(yè)就業(yè)。

　　明德求索構(gòu)繪世紀(jì)藍(lán)圖，鍥而不舍再創(chuàng)發(fā)展偉業(yè)!在50多年的辦學(xué)歷程中，大連交通大學(xué)形成了“立足遼寧，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，發(fā)展鐵路市場，積極面向全國”的辦學(xué)定位和“軌道交通、產(chǎn)學(xué)研合作、復(fù)合型軟件人才培養(yǎng)”的辦學(xué)特色。站在新的歷史起點(diǎn)上，大連交通大學(xué)將圍繞現(xiàn)代軌道交通業(yè)和軟件與信息服務(wù)業(yè)，牢牢把握國家人力資源強(qiáng)國建設(shè)、遼寧省老工業(yè)基地振興、大連市建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心和建設(shè)軟件及信息制造基地的戰(zhàn)略機(jī)遇，深入貫徹落實(shí)國家、遼寧省中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要，全面實(shí)施學(xué)校特色發(fā)展規(guī)劃和“十二五”發(fā)展規(guī)劃，推進(jìn)內(nèi)涵發(fā)展，提升學(xué)校的核心競爭力，以更加堅(jiān)定的信念、更加澎湃的活力和更加豪邁的激情奔向無限美好的未來，為努力實(shí)現(xiàn)建設(shè)特色鮮明、優(yōu)勢突出、國內(nèi)知名的多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學(xué)研究型大學(xué)的宏偉目標(biāo)而開拓奮進(jìn)、砥礪前行!

　　各招生學(xué)院簡介

　　★機(jī)械工程學(xué)院(★為具有博士學(xué)位授予權(quán))

　　機(jī)械工程學(xué)院具有機(jī)械工程一級學(xué)科博士、碩士授予權(quán)，并具有機(jī)械工程(全日制專業(yè)學(xué)位)和機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)高校教師碩士專業(yè)學(xué)位授予權(quán)。機(jī)械工程一級學(xué)科為遼寧省重點(diǎn)學(xué)科、省高校“提升高等學(xué)校核心競爭力特色學(xué)科建設(shè)工程”高水平重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，是博士后科研流動(dòng)站。軌道交通裝備數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造實(shí)驗(yàn)室、運(yùn)動(dòng)與康復(fù)機(jī)械實(shí)驗(yàn)室為遼寧省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造實(shí)驗(yàn)室、人機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室為遼寧省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)是國家級特色專業(yè)和省示范性專業(yè);機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心和工程訓(xùn)練中心是省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。機(jī)械基礎(chǔ)系列課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)和工程訓(xùn)練教學(xué)團(tuán)隊(duì)為遼寧省普通高等學(xué)校教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

　　學(xué)院擁有現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)、數(shù)字化制造及自動(dòng)化技術(shù)、人機(jī)工程與康復(fù)器械、摩擦學(xué)與信息技術(shù)、機(jī)電傳動(dòng)與控制研究所等5個(gè)校級科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和研究所及共建模具技術(shù)研究中心，以及智能傳感測控技術(shù)、企業(yè)信息化與工業(yè)工程、機(jī)電液系統(tǒng)控制及自動(dòng)化3個(gè)院級研究所。目前在數(shù)字化制造理論及實(shí)用技術(shù)、機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)理論與方法、運(yùn)動(dòng)器械與康復(fù)器械的研究、先進(jìn)加工技術(shù)的理論與方法、逆向工程理論與技術(shù)、機(jī)械裝備優(yōu)化設(shè)計(jì)及加工技術(shù)、摩擦學(xué)與信息技術(shù)等領(lǐng)域形成了自己的特色與優(yōu)勢。

　　學(xué)院現(xiàn)有專任教師94人，其中教授24人，副教授41人，高級工程師4人，博士生導(dǎo)師18人，雙聘院士3人，兼職特聘教授8人，具有博士學(xué)位教師占教師總數(shù)的45%。近年來，榮獲國家級教學(xué)成果獎(jiǎng)1項(xiàng)，省級教學(xué)成果獎(jiǎng)6項(xiàng)，遼寧省精品課程4門。承擔(dān)了包括國家科技重大專項(xiàng)、國家自然科學(xué)基金，國家863計(jì)劃，國家973計(jì)劃項(xiàng)目等一批國家級項(xiàng)目，以及省、部級項(xiàng)目上百項(xiàng)。獲得國家、省、部、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)25項(xiàng)。在科技成果轉(zhuǎn)化方面，學(xué)院積極面向鐵路高速重載建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場，承接了眾多企業(yè)委托的設(shè)計(jì)開發(fā)與工程項(xiàng)目，特別在軌道交通裝備、石油化工裝備、數(shù)控機(jī)床、運(yùn)動(dòng)與康復(fù)機(jī)械等行業(yè)，取得了一批國內(nèi)領(lǐng)先、有重大推廣應(yīng)用價(jià)值的成果，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

　　★材料科學(xué)與工程學(xué)院(★為具有博士學(xué)位授予權(quán))

　　材料科學(xué)與工程學(xué)院具有材料科學(xué)與工程一級學(xué)科博士、碩士學(xué)位授予權(quán)、并具有材料工程(全日制專業(yè)學(xué)位)碩士學(xué)位授予權(quán)和博士后科研流動(dòng)站，屬遼寧省一級重點(diǎn)學(xué)科、遼寧省“提升高等學(xué)校核心競爭力學(xué)科建設(shè)工程”的高水平重點(diǎn)學(xué)科。建有教育部連續(xù)擠壓工程研究中心、遼寧省軌道交通關(guān)鍵材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、遼寧省重大裝備熱加工工程技術(shù)研究中心、遼寧省新能源電池重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、遼寧省高等學(xué)校無機(jī)超細(xì)粉體制備及應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、遼寧省高等學(xué)校光電材料與器件工程技術(shù)研究中心等6個(gè)科技創(chuàng)新平臺(tái)。

　　學(xué)院擁有一支以學(xué)科帶頭人為核心，學(xué)術(shù)帶頭人和博士生導(dǎo)師為中堅(jiān)，中青年學(xué)術(shù)骨干為主體的學(xué)術(shù)隊(duì)伍。目前有專任教師64人，其中教授28人，副教授17人，博士生導(dǎo)師24人。國家、省部級有突出貢獻(xiàn)專家5人，國務(wù)院政府津貼獲得者7人，省優(yōu)秀青年骨干教師7人，鐵道部青年科技拔尖人才4人，入選遼寧省“百千萬人才工程”百、千層次7人，榮獲鐵道部詹天佑獎(jiǎng)2人。

　　經(jīng)過五十多年的發(fā)展，形成了連續(xù)擠壓理論與技術(shù)、軌道交通關(guān)鍵材料、車輛焊接技術(shù)、無機(jī)超細(xì)粉體制備及應(yīng)用、新能源電池材料、光電材料及器件制備技術(shù)等6個(gè)具有鮮明特色的主要研究方向。五年來承擔(dān)國家863計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目等項(xiàng)目359項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)1.6億元，獲得國家、部委和省級科技成果獎(jiǎng)勵(lì)5項(xiàng)，在國際、國內(nèi)重要期刊發(fā)表論文300余篇。

　　★交通運(yùn)輸工程學(xué)院(★為具有博士學(xué)位授予權(quán))

　　交通運(yùn)輸工程學(xué)院具有車輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、車輛工程(全日制專業(yè)學(xué)位)、交通運(yùn)輸工程(全日制專業(yè)學(xué)位)碩士學(xué)位授予權(quán)與車輛工程博士學(xué)位授予權(quán)。

　　學(xué)院下設(shè)機(jī)車、車輛、載運(yùn)工具先進(jìn)技術(shù)研究中心、交通工程、交通運(yùn)輸5個(gè)教研室，車輛工程、交通運(yùn)輸工程2個(gè)實(shí)驗(yàn)中心等教學(xué)單位。目前擁有現(xiàn)代軌道交通裝備協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)同仿真與協(xié)同優(yōu)化省級創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，擁有虛擬樣機(jī)技術(shù)、數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)、噪聲與振動(dòng)控制技術(shù)、車輛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真、內(nèi)燃機(jī)仿真及性能優(yōu)化5個(gè)校級創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，同時(shí)擁有載運(yùn)工具先進(jìn)技術(shù)省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，設(shè)有交通研究所、車輛振動(dòng)檢測技術(shù)研究中心、車輛噪聲與振動(dòng)控制研究中心、鐵路專用設(shè)備研究中心、柴油機(jī)性能研究室、機(jī)車牽引制動(dòng)研究中心等研究機(jī)構(gòu)。隨著我校由鐵道部歸屬于遼寧省政府管理，交通運(yùn)輸工程學(xué)院調(diào)整思路，將專業(yè)方向在繼續(xù)強(qiáng)化鐵路領(lǐng)域的同時(shí)進(jìn)一步拓展到公路領(lǐng)域，形成了機(jī)車、車輛、城市軌道、鐵路運(yùn)輸、交通運(yùn)輸、交通設(shè)施、交通規(guī)劃管理等專業(yè)方向的多科性辦學(xué)體系，受到了用人單位的歡迎和廣泛的好評。

　　我院現(xiàn)有教職工81人，其中教授及教授級高工13人，副教授20人。師資隊(duì)伍中擁有一批博士、在讀博士和碩士學(xué)位的教師，其中包括多名留學(xué) (微博) 回國人員和學(xué)者。

　　學(xué)院形成了 “車輛振動(dòng)檢測與動(dòng)力學(xué)分析”、“車輛結(jié)構(gòu)分析與現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法”、“車輛噪聲分析及控制技術(shù)”、“機(jī)車車輛結(jié)構(gòu)與零部件疲勞強(qiáng)度及可靠性分析”、“車輛輪軌系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析”、“機(jī)車柴油機(jī)性能優(yōu)化”、“軌道車輛牽引傳動(dòng)與制動(dòng)技術(shù)”、“交通規(guī)劃與管理”、“運(yùn)輸規(guī)劃及政策研究”、“現(xiàn)代物流工程”等多個(gè)穩(wěn)定的研究方向，承擔(dān)并完成了數(shù)十項(xiàng)國家、省部、市級縱向科研項(xiàng)目以及大量橫向科研課題。

　　土木與安全工程學(xué)院

　　土木與安全工程學(xué)院具有力學(xué)一級學(xué)科、道路與鐵道工程和交通運(yùn)輸工程(全日制專業(yè)學(xué)位)碩士學(xué)位授予權(quán)。擁有遼寧省“隧道與地下結(jié)構(gòu)工程技術(shù)研究中心”，省級安全技術(shù)咨詢及評價(jià)中心，同時(shí)，擁有“疲勞性能及強(qiáng)度研究所”、“防災(zāi)科學(xué)與安全技術(shù)研究所”、“新型工程材料開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”、“軌道交通土建關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”等五個(gè)校級研究所及創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

　　現(xiàn)有教授10人，副教授19人，博士生導(dǎo)師4人，碩士生導(dǎo)師26人，具有博士及以上學(xué)歷的教師19人，具有一定比例的教師具有出國留學(xué)或長期進(jìn)修經(jīng)歷，多名教師獲得“鐵道部青年科技跨世紀(jì)拔尖人才”、“遼寧省優(yōu)秀骨干青年教師”、“遼寧省科技千層次人才”的稱號。

　　數(shù)十年來，學(xué)院以軌道交通裝備、道路與鐵道工程、安全科學(xué)與工程等為背景，形成了“災(zāi)害分析理論及應(yīng)用”、“疲勞斷裂與可靠性分析”、“工程結(jié)構(gòu)及動(dòng)力學(xué)分析”、“道路與鐵道工程結(jié)構(gòu)研究”、“道路與鐵道工程材料”、“隧道/受限空間災(zāi)害防治技術(shù)”、“區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)理論及技術(shù)”、“企業(yè)安全管理信息化技術(shù)”、“ 流體力學(xué)數(shù)值分析”等多個(gè)穩(wěn)定的學(xué)術(shù)研究方向。近幾年來承擔(dān)并完成了近百項(xiàng)國家、省部級等縱向科研課題和面向企業(yè)的技術(shù)開發(fā)與服務(wù)科研課題，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文600余篇，出版學(xué)術(shù)著作30余部。

　　電氣信息學(xué)院

　　電氣信息學(xué)院現(xiàn)有控制科學(xué)與工程一級學(xué)科，交通信息工程及控制、電力電子與電力傳動(dòng)及控制工程(全日制專業(yè)學(xué)位)碩士學(xué)位授予權(quán)。學(xué)院擁有大批先進(jìn)的科研和教學(xué)儀器設(shè)備，其中電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心是省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，電力牽引與傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)室擁有先進(jìn)的交流牽引互饋試驗(yàn)平臺(tái)，信息控制研究所在現(xiàn)場總線控制及嵌入式系統(tǒng)研發(fā)方面擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品。

　　學(xué)院在工業(yè)現(xiàn)場總線控制、電力牽引控制、電力電子技術(shù)及應(yīng)用、電力系統(tǒng)分析與控制、軌道列車網(wǎng)絡(luò)控制、電磁兼容設(shè)計(jì)、車輛電子控制、檢測技術(shù)與智能儀器、復(fù)雜系統(tǒng)理論及其應(yīng)用、信息與通信系統(tǒng)、信號處理、交通信息工程及控制等方面具有較強(qiáng)的科研能力。

　　學(xué)院現(xiàn)有教授8人，副教授27人，高級工程師3人。近年來學(xué)院主持和參與完成國家863科技計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金、國家科技部創(chuàng)新基金、鐵道部及省、市科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，獲得授權(quán)的國家各種專利10余項(xiàng)，多項(xiàng)成果已應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中。