中國(guó)北方車輛研究所2010年碩士研究生招生簡(jiǎn)章 

　　研究所概況
　　中國(guó)北方車輛研究所地處北京市豐臺(tái)區(qū)槐樹(shù)嶺，1959年12月創(chuàng)建，隸屬于中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司，是國(guó)內(nèi)唯一的軍用特種車輛總體研究所，主要從事軍用特種車輛整車及部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與試制及民用汽車、專用汽車的研究開(kāi)發(fā)與測(cè)試，利用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法開(kāi)發(fā)新型車輛，進(jìn)行新型動(dòng)力、傳行操、電控、液控、電氣、計(jì)算機(jī)軟件等研究開(kāi)發(fā)。
　　研究所擁有中國(guó)工程院院士王哲榮等一批國(guó)內(nèi)知名的車輛工程專家�，F(xiàn)有職工近1700人，專業(yè)技術(shù)人員1000余人，高級(jí)工程師以上300余人，有近30人享受國(guó)務(wù)院頒發(fā)的政府特殊津貼。具有車輛工程專業(yè)碩士學(xué)位授予權(quán)。下有覆蓋60余個(gè)專業(yè)的10個(gè)專業(yè)研究室(中心)，擁有1個(gè)車輛傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和大功率傳動(dòng)試驗(yàn)室、道路模擬試驗(yàn)室及車輛高低溫模擬環(huán)境試驗(yàn)室等40余個(gè)現(xiàn)代化試驗(yàn)室，各類設(shè)備儀器5000余臺(tái)(套)。擁有一支高水平的研究生導(dǎo)師隊(duì)伍，他們承擔(dān)了大量重點(diǎn)科研型號(hào)項(xiàng)目，科研手段先進(jìn)，經(jīng)費(fèi)充裕，為研究生學(xué)習(xí)和科學(xué)研究提供了良好的基礎(chǔ)和條件，并與北京理工大學(xué)聯(lián)合，加強(qiáng)基礎(chǔ)理論課程學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了一批工程應(yīng)用型碩士研究生。
　　研究所科技成果顯著。有12項(xiàng)科技成果獲1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)，獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)防科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)和部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)近150項(xiàng)，研制各種型號(hào)特種車輛20種。加強(qiáng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，開(kāi)發(fā)民用產(chǎn)品(技術(shù))逾百種。
　　研究所經(jīng)濟(jì)效益良好，工作和生活條件都比較優(yōu)越。連年被評(píng)為首都文明單位、中央國(guó)家機(jī)關(guān)文明單位，生活服務(wù)設(shè)施齊全，建有標(biāo)準(zhǔn)的游泳池、塑膠跑道的田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和各式球類活動(dòng)場(chǎng)地。 2008年人均年收入達(dá)到6萬(wàn)余元。研究生在讀期間學(xué)費(fèi)全免，待遇從優(yōu)，月提供助學(xué)金和生活補(bǔ)貼1100~1200元，且可享受職工福利待遇。畢業(yè)后留所工作，在住房、福利等方面均可享受國(guó)家優(yōu)惠政策。
　　熱烈歡迎有志于汽車和特種車輛研究的在職人員和應(yīng)屆本科畢業(yè)生，有志于國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的有識(shí)之士報(bào)考我所碩士學(xué)位研究生。
　　一、培養(yǎng)目標(biāo)
　　培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，在本學(xué)科內(nèi)掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí)，具有從事科學(xué)研究、教學(xué)、管理或獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作能力的專門人才。
　　二、招生計(jì)劃
　　我所2010年計(jì)劃招收車輛工程專業(yè)碩士研究生10人，可接受推免生。
　　三、報(bào)考條件
　　身體健康、五官端正，國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆本科畢業(yè)生或往屆本科畢業(yè)生;國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的大專畢業(yè)生，畢業(yè)后2年或2年以上，達(dá)到與大學(xué)本科畢業(yè)生同等學(xué)力的人員可以報(bào)名參加全國(guó)統(tǒng)一考試。
　　四、報(bào)名
　　2010年研究生招生實(shí)行網(wǎng)上報(bào)名，報(bào)名辦法按照教育部及北京市有關(guān)文件規(guī)定及《中國(guó)北方車輛研究所2010年碩士研究生招生網(wǎng)上公告》執(zhí)行。
　　五、辦學(xué)形式
　　本專業(yè)所招研究生均屬國(guó)家計(jì)劃內(nèi)定向生，學(xué)制2.5年。
　　六、復(fù)試方式 
　　按照教育部及北京市相關(guān)文件要求的復(fù)試內(nèi)容組織考生復(fù)試，專業(yè)課復(fù)試方法：初試時(shí)參加《理論力學(xué)》考試的考生復(fù)試時(shí)加試《機(jī)械設(shè)計(jì)》(高等教育出版社)，初試參加《電路》的考生加試《電子技術(shù)基礎(chǔ)》(高等教育出版社)，初試參加《工程熱力學(xué)》的考生加試《流體力學(xué)》。
　　七、研究方向介紹
　　1、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法
　　本研究方向旨在開(kāi)展現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法在特種車輛上的應(yīng)用研究，以達(dá)到極大的縮短研制周期，提高設(shè)計(jì)水平的目的。尤其是CAD技術(shù)、虛擬樣機(jī)技術(shù)、可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)、仿真技術(shù)在特種車輛行業(yè)有著十分廣闊的應(yīng)用前景。
　　2、計(jì)算機(jī)仿真與可靠性研究
　　本研究方向著重解決車輛總體性能方面在正在研制或已定型的項(xiàng)目中的理論問(wèn)題。為提高總體設(shè)計(jì)的層次，將理論分析與工程實(shí)際相結(jié)合，以求完善總體性能的仿真技術(shù)，進(jìn)而逐步組合形成虛擬樣機(jī)技術(shù)。
　　3、車輛動(dòng)力學(xué)
　　研究的基本問(wèn)題有：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用;傳動(dòng)系統(tǒng)的起步和加速性能;行駛的平順性;車輛的振動(dòng)和傳動(dòng)系扭振等。本方向擁有我國(guó)目前規(guī)模比較大的“動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)室”，可進(jìn)行各種車輛整體系統(tǒng)及零部件的動(dòng)態(tài)負(fù)荷模擬實(shí)驗(yàn)。
　　4、車輛電子電氣技術(shù)
　　車輛電子電氣技術(shù)的發(fā)展是新型車輛技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志。本方向主要進(jìn)行車輛綜合電子系統(tǒng)、車輛的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與控制以及電磁兼容性等技術(shù)的研究及應(yīng)用。
　　5、車輛散熱系統(tǒng)研究
　　本方向主要從事高效緊湊散熱器、自動(dòng)清洗空氣濾清器、新型高效冷卻風(fēng)扇和乘員艙空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等車輛及動(dòng)力裝置散熱系統(tǒng)方面的研究、研制及開(kāi)發(fā)。實(shí)驗(yàn)條件先進(jìn)，科研成果大多直接運(yùn)用于具體的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，已取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
　　通訊地址：北京市969信箱33號(hào)
　　郵編：100072
　　招生聯(lián)系人：趙晨
　　電話：(010)83808555
　　網(wǎng)址：www.noveri.com.cn
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