高考語文作文素材：理性認(rèn)知
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大老板與小細(xì)節(jié)
亨利·福特是福特汽車公司的創(chuàng)立者，也是世界上第一位使用流水線大批量生產(chǎn)汽車的人，被譽(yù)為“把美國帶進(jìn)流水線的人”。就是這樣的一位大老板，他在細(xì)節(jié)方面的苛求，簡直到了令人驚訝的程度。
1913年7月，福特曾向德國一家汽車零部件制造商訂購了一批價(jià)值2000萬美元的汽車零部件。在簽訂購買協(xié)議時，他向?qū)Ψ教岢鲆螅哼@批零件要裝在木箱子里，木箱的大小尺寸、木板的厚度、木板的結(jié)合、螺絲釘?shù)拇笮�、結(jié)合的位置都必須按照他的要求去設(shè)計(jì)，而且木箱上不能有不一樣的鐵釘。合同簽訂后，他的部下都覺得老板太過苛刻了，不就是包裝箱嗎，干嗎要求這么嚴(yán)格?等汽車零件運(yùn)到后，亨利·福特親自帶領(lǐng)工人卸貨，他還特別叮囑大家開箱要謹(jǐn)慎，不得破壞木板。工人們再一次感到了老板的苛刻。等到全部拆卸完后，福特拿著辦公室鋪設(shè)地板的設(shè)計(jì)圖出來時，大家這才恍然大悟，同時對福特也佩服得五體投地。
原來福特私人辦公室剛剛完工，只是地板尚未鋪設(shè)。而福特正好利用這批木板來鋪地板，每片木板的大小厚薄，以及螺絲釘?shù)奈恢�，完全與設(shè)計(jì)圖吻合。越是大老板，他就越會一絲不茍地對待企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的每個細(xì)節(jié)。正是這種一絲不茍的精神，使他們在激烈的市場競爭中脫穎而出。當(dāng)人們羨慕他們龐大的財(cái)富時，殊不知，他們的成功是靠一個個不起眼的細(xì)節(jié)累積起來的。
適用方向：態(tài)度;細(xì)節(jié);成功;智慧;理性
不做最大做最好
有數(shù)據(jù)表明：全球輪胎產(chǎn)業(yè)三分之二的發(fā)明均來自米其林。在米其林人眼里，“汽車只是輪胎的一個配件”�，F(xiàn)在，米其林集團(tuán)每年的產(chǎn)品研發(fā)投入都超過總投入的4%。
其實(shí)，在各種品牌的產(chǎn)品中，米其林的輪胎經(jīng)常是市場上最貴的，但米其林人從不擔(dān)心：“我們的任務(wù)就是要讓客戶了解到，米其林輪胎的每公里成本實(shí)際上是最低的。”韓思克說：“米其林的目標(biāo)不是做最大的公司，而是做產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)最好的公司。”讓米其林出名的，除了輪胎外，還有被無數(shù)饕餮一族奉為“紅寶書”的《米其林指南》。
20世紀(jì)的第一個年頭，米其林公司出版了一本小冊子，里面有法國各地的加油站、修理處、食宿等信息，通過米其林的經(jīng)銷商免費(fèi)送給來法國旅游的司機(jī)。時任米其林掌門人的安德烈在小冊子的序言中寫道：此書在新世紀(jì)出版，它一定能與世紀(jì)共存。后來，這本在每年3月的第一個星期三更新出版的指南，被美食愛好者們奉為至寶，甚至被譽(yù)為歐洲的“美食圣經(jīng)”，尤其是在它開始每年為法國的餐館評定星級之后。
即使擁有如此高的知名度，美食指南在米其林人的眼里仍只是一項(xiàng)“副業(yè)”。
如此專注，讓米其林始終領(lǐng)跑世界輪胎行業(yè)。
適用方向：目標(biāo);策略;清醒;自信;認(rèn)知
鄭永慧：“信”字當(dāng)頭
著名法國文學(xué)翻譯家、教授、作家鄭永慧先生，于2012年9月9日逝世，享年94歲。
在很多讀者的印象中，鄭永慧是一個鐘情于19世紀(jì)法國現(xiàn)實(shí)主義文學(xué)的翻譯家，他一生翻譯了雨果、巴爾扎克、福樓拜、梅里美、大仲馬、左拉、紀(jì)德、喬治·桑、莫泊桑等人的作品共計(jì)409部，600多萬字。
鄭先生的譯文首先強(qiáng)調(diào)一個“信”字，在此基礎(chǔ)上盡可能做到“達(dá)”，是否“雅”要視其原文的雅俗程度而論，依此做到“信的雅”或“信的俗”。這是他幾十年來恪守的基本原則。
1949年以后，最具影響力的法國文學(xué)譯者當(dāng)屬傅雷，但鄭永慧有一次還是因?yàn)榉g問題，很不給面子地挑了傅雷譯本的諸多錯誤。有一次他談到自己譯《高龍巴》時，有意識地對傅雷的舊譯本進(jìn)行糾正，又發(fā)現(xiàn)傅先生本子中“任意刪削”和由于理解錯誤進(jìn)而自以為是地做發(fā)揮性注解的錯誤達(dá)幾十處。“我寫了一篇文章，叫做《淺談翻譯的‘信’》，發(fā)表在1990年第3期的《世界文學(xué)》上，文中從文學(xué)翻譯的三原則‘信、達(dá)、雅’，談到傅譯的《高龍巴》，列舉了一些例子，批判了傅的譯文。”在文章結(jié)尾，鄭永慧說：“由此可見，翻譯要做到絕對的‘信’，是何等困難。傅雷尚且如此，遑論我輩!在翻譯上從來沒有捷徑，只有多一分謙虛謹(jǐn)慎，才能少一分失誤。”
對于鄭永慧先生長達(dá)半個世紀(jì)的翻譯工作，余中先評價(jià)說：“我曾翻譯過梅里美和羅伯?格里耶的作品，但這些東西之前都已經(jīng)由鄭先生翻譯過了，所以仔細(xì)研究了他的譯作，他最大的特點(diǎn)就是非常忠實(shí)于原著。”
適用方向：清醒;使命感;堅(jiān)持原則;相信自己;挑戰(zhàn)權(quán)威
俞孔堅(jiān)和他的“桃花源夢想”
“他開創(chuàng)了一個新的專業(yè)方向。設(shè)計(jì)為景觀創(chuàng)造了多種不同的時刻。”在2012全美年度景觀設(shè)計(jì)專業(yè)獎項(xiàng)的名單中，美國景觀設(shè)計(jì)師協(xié)會將唯一的最高獎項(xiàng)“綜合設(shè)計(jì)杰出獎”，頒給了北京大學(xué)建筑與景觀設(shè)計(jì)學(xué)院俞孔堅(jiān)教授。由他主持的哈爾濱群力國家城市濕地公園項(xiàng)目，在超過620件參賽作品之中脫穎而出。
自從17歲離開故鄉(xiāng)浙江金華到北京讀書，再到赴美留學(xué)、歸國回京，25年過去了，陪伴俞孔堅(jiān)的，一直是臨行前母親交給他的一包家鄉(xiāng)的土。這包土和俞孔堅(jiān)的博士服放在一起，被珍藏。
愛之深，責(zé)之切。作為北京大學(xué)景觀設(shè)計(jì)學(xué)研究院院長，俞孔堅(jiān)對當(dāng)前中國城市建設(shè)的犀利批評從未停止。歸國后的俞孔堅(jiān)考察了全國100多座城市，看到的是城市和文化的屢遭破壞。俞孔堅(jiān)毫不客氣地直言：我們在犯100年前美國人和歐洲人所犯的錯誤，但我們卻以此為榮。
“我理想中的城市是一個建立在自然、文化遺產(chǎn)和人的休閑游棲網(wǎng)絡(luò)上的城市，這個網(wǎng)絡(luò)是城市持續(xù)健康發(fā)展所依賴的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，這是一個新時代的‘桃花源’。”為了這個“桃花源夢想”，1997年，俞孔堅(jiān)開始反對“城市化妝運(yùn)動”。2003年，在他的主持下，北京大學(xué)景觀設(shè)計(jì)學(xué)研究院正式成立�，F(xiàn)在，200多個志同道合的同事們，正以土地的名義，為和諧的“土人理念”而奮斗著。
適用方向：夢想;追求;和諧;家園;城市化
沒時間磨斧頭
有個伐木工人在一家木材工廠找到一份合適的工作，由于薪資優(yōu)厚，工作環(huán)境也相當(dāng)好，伐木工很珍惜，也決心要認(rèn)真努力地工作。第一天，老板交給他一把鋒利的斧頭，劃定一個伐木范圍，讓他去砍伐。非常努力的伐木工人，這天砍了18棵樹，老板也相當(dāng)滿意，他對伐木工人說：“非常好，你要繼續(xù)保持這個水準(zhǔn)!”
伐木工聽見老板如此夸贊，非常開心，第二天他工作得更加賣力。但是，不知道為什么，這天他卻只砍了15棵樹。第三天，他為了彌補(bǔ)昨天的缺額，更加努力砍伐，可是這天卻砍得更少，只砍了10棵樹。伐木工人感到非常慚愧，他跑到老板那兒道歉：“老板，真對不起，我不知道為什么，力氣好像越來越小了。”老板溫和地看著他，接著問：“你上一次是什么時候磨斧頭的?”伐木工望著老板，詫異地回答說：“磨斧頭?我每天都忙著砍樹，根本沒有時間磨斧頭啊!”
適用方向：認(rèn)知;智慧;策略;愿望與現(xiàn)實(shí);現(xiàn)象與實(shí)質(zhì)
會漂的石頭
海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏，在一次中層干部會上提出這樣一個問題：“石頭怎樣才能在水上漂起來?”反饋回來的答案五花八門：有人說“把石頭掏空”，張先生搖搖頭;有人說把它放在木板上，張先生說“沒有木板”;有人說“石頭是假的”，張先生強(qiáng)調(diào)“石頭是真的”……終于有人站起來回答說：“速度!”張瑞敏臉上露出滿意的笑容：“正確!《孫子兵法》上說‘激水之疾，至于漂石者，勢也’。速度決定了石頭能否漂起來。”
人生也是如此，沒有人為你等待，沒有機(jī)會為你停留，只有與時間賽跑，才有可能會贏。早起的鳥兒有蟲吃，趕在別人前頭，不要停下來，這是競爭者的狀態(tài)，也是勝者的狀態(tài)。是的，如果成功也有捷徑的話，那就是飛，時刻準(zhǔn)備飛。
適用方向：成功;捷徑;認(rèn)知;生活的狀態(tài);人生的速度
致力于“零碳排放”的城市
丹麥?zhǔn)侨司鵊DP排名世界前10位的發(fā)達(dá)國家，首都哥本哈根更是全世界最關(guān)注的地方之一。隨著全球氣候變暖進(jìn)程的加快，來參觀訪問的人絡(luò)繹不絕，因?yàn)樵谇鍧嵞茉吹拈_發(fā)利用及碳減排方面，丹麥已經(jīng)走到了世界的前列。因?yàn)槌缟协h(huán)保，注重健康，丹麥500多萬人口就有自行車420多萬輛。在哥本哈根，三分之一以上的市民騎車上下班，就連首相也經(jīng)常騎車參加外事活動。有趣的是，在哥本哈根市內(nèi)，所有交通紅綠燈變化的頻率是按照自行車的平均速度設(shè)置的。哥本哈根承諾，要在2025年建成全球首個“零碳排放”城市。
適用方向：理性;環(huán)保;觀念;家園;低碳生活
(責(zé)任編輯：郭峰)
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