高二地理運(yùn)輸方式知識(shí)點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸

2017-03-02 11:31:32 來(lái)源：精品學(xué)習(xí)網(wǎng)

　　【摘要】復(fù)習(xí)的重點(diǎn)一是要掌握所有的知識(shí)點(diǎn)，育路編輯就為各位考生帶來(lái)了高二地理運(yùn)輸方式知識(shí)點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸

　　鐵路能提供長(zhǎng)距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本，低能源運(yùn)輸，且較多地運(yùn)輸至少一整車(chē)皮的批量貨物，其運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：

　�、龠\(yùn)行速度快，時(shí)速可達(dá)80~120公里。

　�、谶\(yùn)輸能力較大，可滿(mǎn)足大量貨物一次性高效率運(yùn)輸。

　�、圻\(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng)，由于運(yùn)輸過(guò)程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運(yùn)行。

　�、苘壍肋\(yùn)輸?shù)陌踩阅芨撸\(yùn)行較平穩(wěn)。

　�、萃ㄓ眯阅芎�，可以運(yùn)送各類(lèi)不同的貨物。

　�、捱\(yùn)輸成本(特別是可交成本)較低。

　�、吣芎牡�

　　其缺點(diǎn)是：

　�、僭O(shè)備和站臺(tái)等限制使得鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀靖�，建設(shè)周期較長(zhǎng)，占地也多。

　�、谟捎谠O(shè)計(jì)能力是一定的，當(dāng)市場(chǎng)運(yùn)量在某一階段急增時(shí)難以及時(shí)得到運(yùn)輸機(jī)會(huì)。

　�、坭F路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨�，但變�?dòng)成本相對(duì)較低，使得近距離的運(yùn)費(fèi)較高。

　�、荛L(zhǎng)距離運(yùn)輸情況下，由于需要進(jìn)行貨車(chē)配車(chē)，其中途停留時(shí)間較長(zhǎng)。

　�、蓁F路運(yùn)輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物錯(cuò)損或失事故通常也比其他運(yùn)輸方式多。

　　綜上，它主要適用于以下作業(yè)：

　　①大宗低值貨物的中，長(zhǎng)距離運(yùn)輸，也較適合運(yùn)輸散裝，罐裝貨物。

　�、谶m于大量貨物一次高效率運(yùn)輸。

　�、蹖�(duì)于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小，貨物批量大，運(yùn)輸距離長(zhǎng)的貨物來(lái)說(shuō)，運(yùn)費(fèi)比較便宜。

　　④軌道運(yùn)輸，安全系數(shù)大。

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　　(責(zé)任編輯：彭海芝)

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