高一地理:交通運(yùn)輸方式和布局知識點(diǎn)
交通運(yùn)輸方式選擇的一般原則
交通運(yùn)輸方式的合理選擇
航空運(yùn)輸:貴重、急需、數(shù)量不大的貨物
公路運(yùn)輸:短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的活物和鮮貨
鐵路運(yùn)輸:遠(yuǎn)程、量大、不急需的貨物
水路運(yùn)輸:大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需貨物
管道運(yùn)輸:流體、氣體貨物
二、交通運(yùn)輸布局
交通運(yùn)輸網(wǎng):在特定的地域范圍內(nèi),根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們活動的需求,各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸聯(lián)合,各種交通運(yùn)輸線、點(diǎn)交織,形成了不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。
交通運(yùn)輸線:如鐵路、公路、航道
交通運(yùn)輸點(diǎn):如港口、車站、航空港
交通運(yùn)輸網(wǎng):有交通運(yùn)輸線和點(diǎn)組成
交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次(見教材P80)
�、僖环N運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)(鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、公路運(yùn)輸網(wǎng)、內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng)、航空運(yùn)輸網(wǎng)、管道運(yùn)輸網(wǎng))
�、趦煞N以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)(鐵路-公路運(yùn)輸網(wǎng)、鐵路-公路-內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng))
�、鄄煌赜虻木C合運(yùn)輸網(wǎng)(省級綜合運(yùn)輸網(wǎng)、大區(qū)級綜合運(yùn)輸網(wǎng)、國家級綜合運(yùn)輸網(wǎng))
交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢:交通運(yùn)輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化(二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線),而且日益高速化、大型化和專業(yè)化(集裝箱運(yùn)輸節(jié)省包裝費(fèi)用,便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化,且貨物運(yùn)輸安全)。
(責(zé)任編輯:康彥林)
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