高一地理：城市空間結(jié)構(gòu)與城市化復(fù)習(xí)知識點(diǎn)梳理
一、城市的空間結(jié)構(gòu)
1、城市功能分區(qū)——相同的城市用地類型發(fā)生集聚
(1)商業(yè)區(qū)：位于城市中心、交通干線兩側(cè)—交通便利，通信發(fā)達(dá)，人流量大;付租能力強(qiáng)。
★中心商務(wù)區(qū)(CBD)：建筑密集、高樓林立、交通便捷——面積有限，但需求量大。
(2)工業(yè)區(qū)：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。
(3)住宅區(qū)：是城市最廣泛的土地利用方式。
(4)文化區(qū)：一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設(shè)要注意保護(hù)文物古跡。
2、城市地域功能分區(qū)形成的原因：歷史因素、經(jīng)濟(jì)因素、社會因素、行政因素。
3、城市規(guī)模與地域結(jié)構(gòu)、服務(wù)范圍
(1)城市規(guī)模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。
(2)城市地域結(jié)構(gòu)模式：同心圓模式，扇形模式，多核心模式。
(3)小城市：地域結(jié)構(gòu)的分化不明顯，提供的服務(wù)種類少、級別低，服務(wù)范圍小。
大城市：地域結(jié)構(gòu)的分化明顯，提供的服務(wù)種類多、級別高，服務(wù)范圍大。
二、影響城市的區(qū)位因素
(一)、自然方面
1、地形——平原地區(qū)城市密度大(熱帶地區(qū)的城市分布在高原上是因為氣候更涼爽)。
2、氣候——氣候溫暖濕潤的地區(qū)城市密度大(溫帶、沿海地區(qū))。
3、河流——河流的供水和運(yùn)輸功能決定城市區(qū)位(兩江交匯處，過河點(diǎn)，河口)。
(二)社會經(jīng)濟(jì)方面
1、資源：克拉瑪依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(鐵)、約翰內(nèi)斯堡(黃金)。
2、交通條件：沿海、沿江、沿鐵路線、沿高速公路可以形成城市軸線。北方城市大都在大道匯合處。
★交通線的變化，會給城市發(fā)展帶來影響。(如揚(yáng)州：運(yùn)河通航時—興，運(yùn)河淤塞后—衰)。
3、政治(如行政中心)、軍事防衛(wèi)、宗教、科技、旅游等也能促進(jìn)城市的形成和壯大。
三、城市化
1、城市化的標(biāo)志：①城市人口增加。②城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙＂鄢鞘杏玫匾?guī)模擴(kuò)大。其中最重要的指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘陌俜直取?/p>
2、第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后城市化特點(diǎn)：①大城市發(fā)展速度超過小城市;②大城市數(shù)目不斷增多;③100萬人口以上的特大城市發(fā)展快。——大城市化趨勢
3、發(fā)達(dá)國家的城市化
(1)特點(diǎn)：①起步早，②水平高，③出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。
(2)逆城市化的原因：①對城市環(huán)境質(zhì)量的要求提高。②城市土地租金高。③鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。④農(nóng)村和小城鎮(zhèn)環(huán)境質(zhì)量好，土地租金低。
4、發(fā)展中國家的城市化
(1)特點(diǎn)：①起步晚，但發(fā)展速度快，②城市化水平低，③城市發(fā)展不合理，大城市化趨勢明顯。
(2)我國城市化落后于工業(yè)化。
(3)城市發(fā)展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口集聚于少數(shù)大城市。
5、城市化的一般規(guī)律：城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化。
四、城市化對自然環(huán)境的影響
1、城市化對自然環(huán)境的影響
(1)對氣候的影響：熱島效應(yīng)、雨島效應(yīng)、城郊熱力環(huán)流、大氣污染嚴(yán)重。
(2)對水文的影響：對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。
對河流水——坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。
對水質(zhì)——城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)對生物的影響：草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。
2、城市化出現(xiàn)的問題：
①環(huán)境污染，
②交通堵塞，
③住房緊張，
④就業(yè)困難，
⑤社會治安混亂。
3、解決措施：保護(hù)和改善城市環(huán)境——建立“生態(tài)城市”
�、俳⑿l(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。
�、诟纳瞥鞘薪煌ê途幼…h(huán)境。擴(kuò)寬主干道，建環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。
�、郾Ｗo(hù)和治理城市環(huán)境。大力加強(qiáng)綠化建設(shè)。
(責(zé)任編輯：康彥林)
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