高一物理第一章達(dá)標(biāo)測(cè)試題
一、選擇題
1.下列說(shuō)法中正確的是 (A C )
A.四川汶川縣發(fā)生8.0級(jí)強(qiáng)烈地震是在2008年5月12日14時(shí)28分指的是時(shí)刻
B.轉(zhuǎn)動(dòng)的物體其上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況不同，故轉(zhuǎn)動(dòng)的物體一定不能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)
C.停泊在港灣中隨風(fēng)搖擺的小船不能被視為質(zhì)點(diǎn)
D.當(dāng)物體沿直線朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移就是路程
2、發(fā)射到地球上空的人造地球通訊衛(wèi)星，定點(diǎn)后總是在地球赤道上某一位置的上空，關(guān)于人造地球通訊衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是 ( AB )
A.以地面衛(wèi)星接收站為參考系，衛(wèi)星是靜止的
B.以太陽(yáng)為參考系，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的
C.以地面衛(wèi)星接收站為參考系，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的
D.以太陽(yáng)為參考系，衛(wèi)星是靜止的
3、關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法正確的是 (AC )
A.在某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零，該物體不一定是靜止的
B.在某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，該物體不一定是靜止的
C.指揮部通過(guò)衛(wèi)星搜索小分隊(duì)深入敵方陣地的具體位置涉及的是位移
D.高速公路路牌標(biāo)示“上海80 km” 涉及的是位移
4、下列事例中有關(guān)速度的說(shuō)法，正確的是 ( D )
A.汽車速度計(jì)上顯示80km/h，指的是平均速度
B.某高速公路上限速為110km/h，指的是瞬時(shí)速度
C.火車從濟(jì)南到北京的速度約為220km/h，指的是瞬時(shí)速度
D.子彈以900km/h的速度從槍口射出，指的是瞬時(shí)速度
5、下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是 ( A )
A.物體速度很大，加速度可能為零
B.當(dāng)加速度與速度方向相同且減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)
C.物體有加速度，速度就增加 D.速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小
6.一架超音速戰(zhàn)斗機(jī)以2.5馬赫的速度(音速的2.5倍)沿直線從空中掠過(guò)，下邊的人們都看呆了，一會(huì)兒眾說(shuō)紛紜，其中說(shuō)法正確的是 ( bc )
A.這架飛機(jī)的加速度真大 B.這架飛機(jī)飛得真快
C.這架飛機(jī)的加速度不大 D.這架飛機(jī)的速度變化真大
7、甲、乙兩小分隊(duì)進(jìn)行代號(hào)為“獵狐”的軍事演習(xí)，指揮部通過(guò)現(xiàn)代通訊設(shè)備，在熒屏上觀察到兩個(gè)小分隊(duì)的具體行軍路線如圖所示。兩小分隊(duì)同時(shí)由O點(diǎn)出發(fā)，最后同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是 ( AB )
A.小分隊(duì)行軍路程S甲>S乙
B.小分隊(duì)平均速度V甲=V乙
C.小分隊(duì)的平均速率相等
D.圖像表示的是位移—時(shí)間圖像
8.物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，在第7s內(nèi)的初速度是2.6m/s，則物體的加速度是 (d )
A.0.4m/s2 B.0.37m/s2 C.2.6m/s2 D.0.43m/s2
9、物體運(yùn)動(dòng)的初速度為6 m/s，經(jīng)過(guò)10 s速度的大小變?yōu)?0 m/s，則加速度大小可能是( BD )
A.0.8 m/s2 B.1.4 m/s2 C.2.0 m/s2 D.2.6 m/s2
10 物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為1m/s2，那么在任意1秒內(nèi) ( b )
A.物體的末速度一定等于初速度
B.物體的末速度一定比初速度大1m/s
C.物體這一秒的初速度一定比前一秒的末速度大1m/s
D.物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大1m/s
13、如圖所示，為甲、乙兩物體相對(duì)于同一坐標(biāo)的 圖像，則下列說(shuō)法正確的是(c)
�、偌住⒁揖鰟蜃兯僦本�運(yùn)動(dòng) ②甲比乙早出發(fā)時(shí)間 ③甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距 ④甲的速率大于乙的速率
A、①②③ B、①④ C、②③ D、②③④
14.如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象.，下列說(shuō)法中正確的是 ( a )
A.質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反
B.質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同
C.在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同
D.甲、乙之間的距離一定越來(lái)越大
15、在如圖1-4-4所示的v—t圖中，A、B兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一點(diǎn)在一條直線上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)規(guī)律用A、B兩圖線表示，下列敘述正確的是 ( B C )
A.t=1s時(shí)，B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
B.t=2s時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離一定等于2m
C.A、B同時(shí)從靜止出發(fā)，朝相反的方向運(yùn)動(dòng)
D.在t=4s時(shí)，A、B相遇
1 6、一列火車長(zhǎng)450m，速度為25m/s。它通過(guò)一根直徑為2cm的標(biāo)志桿約需要___________________S_它通過(guò)長(zhǎng)為500m的大橋需要___________S_18s 38s
17、物體以5m/s的初速度沿光滑斜槽向上做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s滑回原處時(shí)速度大小仍為5m/s，則物體的速度變化為 -10m/s ，加速度為 -2.5m/s² 。(規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?
19、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)以記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。在這一實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)步驟：
A將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路
B.將紙帶固定在小車尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
C.把一條繩栓在小車上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼
D.拉住紙帶，將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，放開(kāi)紙帶，再接通電源
E.取下紙帶
(1)其中有錯(cuò)誤或遺漏的步驟有：
�、� ①A中應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶 ② ②D中取下紙帶前應(yīng)先斷開(kāi)電源
(2)實(shí)驗(yàn)中，得到了一條如圖所示的紙帶，其中0，1，2，3，…是選用的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有3個(gè)打出的點(diǎn)沒(méi)有在圖紙上標(biāo)出。圖中畫(huà)出了將米尺靠在紙帶上測(cè)量的情況，讀出圖中所測(cè)量點(diǎn)的讀數(shù)分別是10.00cm 、 12.60 cm、 22.60 cm 和 29.95 cm ;打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度是 0.63 m/s。
二、計(jì)算題
20、(9分)有些國(guó)家的交管部門(mén)為了交通安全，特意規(guī)定了死亡加速度為500g(g為重力加速度，取值為10m/s²)，以警示世人。意思是如果汽車的加速度超過(guò)此值，將有生命危險(xiǎn)。這么大的加速度，一般車輛正常行駛時(shí)是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值。若兩輛摩托車各以36km/h的速度相向行駛，碰撞時(shí)間為1.2×10 s。試判斷駕駛員是否有生命危險(xiǎn)。
21、有一輛汽車沿筆直公路行駛，第1 s內(nèi)通過(guò)5 m的距離，第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)各通過(guò)20 m的距離，第4 s內(nèi)通過(guò)15 m的距離，第5 s內(nèi)反向通過(guò)10 m的距離，求這5 s內(nèi)的平均速度和平均速率及后2 s內(nèi)的平均速度
解析 在5 s內(nèi)的位移為
Δx1=5 m+20 m+20 m+15 m-10 m=50 m
平均速度為v1=Δx1t1=505 m/s=10 m/s
在5 s內(nèi)的路程為
l1=5 m+20 m+20 m+15 m+10 m=70 m.
平均速率為v1′=l1t1=705 m/s=14 m/s.
在后2 s內(nèi)的位移為：
Δx2=15 m-10 m=5 m，在后2 s內(nèi)的平均速度
v2=Δx2t2=52 m/s=2.5 m/s.
22、2008年5月12日汶川大地震造成山體滑坡，形成了大量的堰塞湖，由于連日陰天下雨，堰塞湖內(nèi)積存了大量的湖水，如果不及時(shí)泄掉湖水，一旦發(fā)生潰壩，就會(huì)給災(zāi)區(qū)帶來(lái)二次災(zāi)難。在一次疏通堰塞湖中，解放軍戰(zhàn)士移除擋在排水渠中的一塊巨石時(shí)動(dòng)用了火箭彈。已知火箭彈從發(fā)射至看到巨石被炸開(kāi)用時(shí)2.5s，又經(jīng)過(guò)5s后戰(zhàn)士聽(tīng)到爆炸聲，若聲音在空氣中的傳播速度為340m/s，試估算一下火箭彈的速度為多大。2×10 m
23、上海到南京的列車已迎來(lái)第五次大提速，速度達(dá)到v1=180km/h.為確保安全，在鐵路與公路交叉的道口處需裝有自動(dòng)信號(hào)燈.當(dāng)列車還有一段距離才能到達(dá)公路道口時(shí)，道口應(yīng)亮起紅燈，警告未越過(guò)停車線的汽車迅速制動(dòng)，已越過(guò)停車線的汽車趕快通過(guò).如果汽車通過(guò)道口的速度v2=36km/h，停車線至道口欄木的距離x0=5m，道口寬度x=26m，汽車長(zhǎng)l=15m(如圖所示)，并把火車和汽車的運(yùn)動(dòng)都看成勻速直線運(yùn)動(dòng).問(wèn)：列車離道口的距離L為多少時(shí)亮紅燈，才能確保已越過(guò)停車線的汽車安全駛過(guò)道口?
答案：230m
解析：為確保行車安全，要求列車駛過(guò)距離L的時(shí)間內(nèi)，已越過(guò)停車線的汽車的車尾必須能通過(guò)道口.
汽車從越過(guò)停車線至車尾通過(guò)道口，汽車的位移為
x′=l+x0+x=(15+5+26)m=46m
汽車速度v2=36km/h=10m/s，通過(guò)這段位移需要的時(shí)間t=x′v2=4610s=4.6s
高速列車的速度v1=180km/h=50m/s，所以安全行車的距離為L(zhǎng)=v1t=50×4.6m=230m.
24、讓小球從斜面的頂端滾下，如圖所示是用閃光照相機(jī)拍攝的小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的一段，已知閃頻為10 Hz，且O點(diǎn)是0.4 s時(shí)小球所處的位置，試根據(jù)此圖估算：
(1)小球從O點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速度;
(2)小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)的瞬時(shí)速度;
(3)小球運(yùn)動(dòng)的加速度.
解析 依題意知，相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔
Δt=110 s=0.1 s.
(1)vOB=xOBtOB=16×10-20.2 m/s=0.8 m/s.
(2)小球在A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度vA=xOBtOB=0.8 m/s，
小球在B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度vB=xACtAC=(27-7)×10-22×0.1 m/s=1.0 m/s.
(3)由加速度的定義得
(責(zé)任編輯：張新革)
特別說(shuō)明：由于各省份高考政策等信息的不斷調(diào)整與變化，育路高考網(wǎng)所提供的所有考試信息僅供考生及家長(zhǎng)參考，敬請(qǐng)考生及家長(zhǎng)以權(quán)威部門(mén)公布的正式信息為準(zhǔn)。
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