北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地（BGA）

2017-06-16 20:31:43 來(lái)源:高中生航空招生網(wǎng)

 　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及全球一體化，世界各國(guó)的經(jīng)商，旅游等活動(dòng)都對(duì)航空業(yè)產(chǎn)生了極大的需求。航空業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)飛行員的需求達(dá)到了新的高峰。由于勞動(dòng)力對(duì)就業(yè)市場(chǎng)反應(yīng)的遲滯性，飛行員行業(yè)在全球都處于供不應(yīng)求狀態(tài)。育路高考網(wǎng)小編為大家整理了有關(guān)飛行員行業(yè)相關(guān)信息供大家參考。

　　北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地(BGA)

　　一、北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地(BGA)

　　北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地是2011年12月由市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、市發(fā)展和改委員會(huì)、市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)批準(zhǔn)掛牌的通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)�；�地位于北京市平谷新城東側(cè)10公里處的金海湖地區(qū)，總占地面積10.7平方公里。北起昌金路，南至平薊路，東起胡黑路，西至熊南路。

　　(一)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

　　平谷區(qū)地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和京津冀都市圈中心節(jié)點(diǎn)位置，距首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)48公里，距天津、唐山100公里，與區(qū)域內(nèi)其他城市距離均在300公里以內(nèi)。平谷區(qū)距離市區(qū)遠(yuǎn)近適當(dāng)，且具有試點(diǎn)開(kāi)放低空空域的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，能夠有效避免通用航空業(yè)發(fā)展帶來(lái)的相關(guān)敏感問(wèn)題。

　　國(guó)家空域技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研編的《北京地區(qū)發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)基地空域需求總體分析報(bào)告》得出結(jié)論：“平谷區(qū)內(nèi)大部分區(qū)域地勢(shì)平坦，凈空環(huán)境良好，適合發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)”。(1)遠(yuǎn)離首都空中禁區(qū)，是全市16區(qū)縣中唯一沒(méi)有劃定首都機(jī)場(chǎng)航線的區(qū)域。(2)區(qū)內(nèi)無(wú)軍民航空機(jī)場(chǎng)，空中飛行量較少。(3)區(qū)內(nèi)建有金海湖機(jī)場(chǎng)，曾劃設(shè)半徑5公里、高度1000米的臨時(shí)空域，已與飛行管制部門(mén)建立協(xié)調(diào)通報(bào)關(guān)系，具備一定的通用航空基礎(chǔ)條件。

　　平谷區(qū)具有發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的一定基礎(chǔ)且可塑性較強(qiáng)。區(qū)內(nèi)金海湖附近建有通航企業(yè)和小型機(jī)場(chǎng)，北京興谷經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、北京馬坊工業(yè)園區(qū)內(nèi)建有儀器儀表、電子信息等高新技術(shù)制造企業(yè)，可提供產(chǎn)業(yè)支撐。北京馬坊物流基地(北京平谷國(guó)際陸港)具備內(nèi)陸口岸、海關(guān)監(jiān)管及保稅、配件及商品配送、物流增值、配套服務(wù)等功能，是京津冀地區(qū)重要物流集散地。

　　平谷區(qū)地處京津冀節(jié)點(diǎn)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中心地帶，具有其他區(qū)縣所不具備的市場(chǎng)前景。平谷區(qū)農(nóng)林業(yè)發(fā)達(dá)，地處北京東北方位，能夠及時(shí)便利的為北京提供人工降水、飛機(jī)播種、空中灑藥、航空護(hù)林等通航作業(yè)。

　　國(guó)家就空域劃分、配套管理和改革舉措已進(jìn)行明確規(guī)定和布置，相關(guān)政策空間已初步具備。市區(qū)各部門(mén)高度重視，全力支持通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　(二)產(chǎn)業(yè)定位

　　集聚發(fā)展通用航空研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)、會(huì)展銷售和教育培訓(xùn)等通用航空產(chǎn)業(yè)。

　　(三)總體布局

　　充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)條件，聯(lián)合中航工業(yè)等國(guó)內(nèi)外著名航空制造業(yè)、服務(wù)業(yè)企業(yè)，按照集聚、集約的發(fā)展原則，著力打造以金海湖機(jī)場(chǎng)為樞紐，以通航研發(fā)、制造為核心，集通航維修、運(yùn)營(yíng)飛行、會(huì)展銷售、教育培訓(xùn)于一體的通用航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。

　　通過(guò)深入的調(diào)研與專家論證，提出通用航空產(chǎn)業(yè)“一園五區(qū)”的產(chǎn)業(yè)布局與功能定位。

　　“一園”指北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地。產(chǎn)業(yè)基地主要包括六個(gè)功能區(qū)域：

　　1.生產(chǎn)制造區(qū)包括：技術(shù)研發(fā)、整機(jī)制造、材料加工、零部件生產(chǎn)、座椅內(nèi)飾生產(chǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、機(jī)載設(shè)備生產(chǎn)和其他配套生產(chǎn)等功能分區(qū)。

　　2.航空物流區(qū)包括：貨運(yùn)樞紐、通關(guān)基地、物流中心、多式轉(zhuǎn)運(yùn)中心、服務(wù)管理中心等功能分區(qū)。

　　3.航空維修區(qū)包括：各類通用航空飛行器的維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)區(qū)。

　　4.航空展覽區(qū)包括：室內(nèi)展覽館、室外展覽區(qū)、商務(wù)中心區(qū)、表演飛機(jī)停放區(qū)、停車場(chǎng)等功能分區(qū)。

　　5.運(yùn)營(yíng)教育培訓(xùn)區(qū)包括：停機(jī)坪、跑道、塔臺(tái)、室內(nèi)教學(xué)區(qū)、室外教學(xué)區(qū)、辦公區(qū)、商務(wù)區(qū)等功能分區(qū)。

　　6.科研生活配套區(qū)包括：住宅區(qū)、生活配套區(qū)、總部基地、政府機(jī)構(gòu)辦公等功能分區(qū)。

　　“五區(qū)”分別是：①通用航空運(yùn)營(yíng)中央核心區(qū);②通用航空商務(wù)旅游度假區(qū);③通用航空制造業(yè)服務(wù)區(qū);④通用航空零部件制造區(qū);⑤通用航空器材進(jìn)出口保稅區(qū)。

　　(四)發(fā)展思路

　　按照由易到難、由小到大、由高到低、由點(diǎn)到面的原則，分“三個(gè)階段”推進(jìn)。第一階段：優(yōu)先發(fā)展航空器組裝業(yè)務(wù)，配套發(fā)展通航制造業(yè)服務(wù)業(yè);第二階段：開(kāi)發(fā)華北地區(qū)通用航空運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，適度發(fā)展公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù);第三階段：構(gòu)建通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地將充分利用政府資源、空域資源、產(chǎn)業(yè)資源、市場(chǎng)資源，本著“整合全球航空產(chǎn)業(yè)資源，促進(jìn)首都經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展”的使命，逐步將基地建設(shè)成為通用航空低空空域改革的實(shí)驗(yàn)基地、專業(yè)人才的培養(yǎng)基地和通用航空產(chǎn)業(yè)國(guó)際交流的平臺(tái)，為中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)揮旗幟作用。

　　二、北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地投資控股有限公司

　　北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地投資控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“通航控股”)是經(jīng)北京市人民政府批準(zhǔn)成立的國(guó)有控股企業(yè)。其主要職能是依托北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)開(kāi)發(fā)及發(fā)展規(guī)劃，整合軍航、民航和國(guó)內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)資源，搭建聚集通用航空產(chǎn)業(yè)資金、技術(shù)、市場(chǎng)、人才等要素的平臺(tái)，承擔(dān)以北京為中心、覆蓋全國(guó)范圍的航空產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)發(fā)建設(shè)及通用航空產(chǎn)業(yè)孵化任務(wù)。

　　發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)是北京市人民政府為實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界城市、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模 式、完善城市功能等發(fā)展目標(biāo)而確定的重大戰(zhàn)略舉措。2012年北京市《政府工作報(bào)告》中明確指出：“扎實(shí)推進(jìn)北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，加快培育新興產(chǎn)業(yè)集群”。為了實(shí)施這一戰(zhàn)略目標(biāo)，北京市政府編制了《北京通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》，力爭(zhēng)用5-10年的時(shí)間，將北京打造成為全球通用航空制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的重要承載區(qū)。2011年12月，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、北京市發(fā)展與改革委員會(huì)、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合授牌設(shè)立了北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地。2012年5月經(jīng)北京市人民政府編制辦公室批準(zhǔn)，設(shè)立北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會(huì)。

　　通航控股按照“立足首都、面向世界、服務(wù)全國(guó)”的發(fā)展定位，在空軍和民航局等有關(guān)部委、北京市政府的支持下，整合國(guó)內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)資源，充分發(fā)揮首都的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、資本優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)，按照構(gòu)建首都通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈的要求開(kāi)展各項(xiàng)工作。公司業(yè)務(wù)主要以機(jī)場(chǎng)和基地開(kāi)發(fā)建設(shè)為核心，通過(guò)與國(guó)際著名通用航空制造企業(yè)開(kāi)展廣泛的戰(zhàn)略合作，采用引進(jìn)、消化、吸收和自主創(chuàng)新相結(jié)合的發(fā)展路徑，投資設(shè)立通用航空制造企業(yè)、通用航空制造業(yè)服務(wù)企業(yè)、通用航空運(yùn)行企業(yè)和通用航空運(yùn) 行管理企業(yè)，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)包括通用航空研發(fā)、制造、銷售、維修、運(yùn)行、會(huì)展和培訓(xùn)等通用航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，引領(lǐng)以北京為中心的全國(guó)以至亞太地區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　飛行職業(yè)業(yè)無(wú)比神圣，飛行事業(yè)令人神往。立志獻(xiàn)身祖國(guó)航空航天事業(yè)的熱血青年們，祖國(guó)在召喚，藍(lán)天在召喚，如果你夢(mèng)想成為一名空軍飛行員，那就別再猶豫，勇敢向著夢(mèng)想邁出步伐吧!如果想要詳細(xì)咨詢空乘專業(yè)，請(qǐng)聯(lián)系我們屏幕上的育路航空專業(yè)老師。

　　(責(zé)任編輯：彭海芝)

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