飛行員是否漲薪 航空公司需權(quán)衡成本

2017-06-04 08:40:38 來(lái)源:航空學(xué)校招生

 　　飛行員行業(yè)被定位為“金領(lǐng)”職業(yè)。目前國(guó)內(nèi)飛行員年收入可達(dá)70萬(wàn)元，國(guó)外飛行員年收入可達(dá)180萬(wàn)元左右。選擇優(yōu)秀的院校更早成就您的飛翔夢(mèng)想。育路高考網(wǎng)小編為各位考生整理了有關(guān)飛行員的一些資料，供大家作參考。

　　飛行員是否漲薪 航空公司需權(quán)衡成本

　　對(duì)于以資本密集為主要特征的航空業(yè)來(lái)說(shuō)，飛行員工資以及其他職工薪酬占總成本的比例并不算高。但是，能不能滿足飛行員的漲薪訴求，對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，需要在維護(hù)人才儲(chǔ)備和控制人力成本之間做出權(quán)衡。

　　以東方航空(600115，SH)為例，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2013年全年?duì)I業(yè)成本總額為803.38億元，其中飛機(jī)燃料成本為306.81億元，占總成本的38%;飛機(jī)起降費(fèi)和上繳的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金合計(jì)為248.45億元，占總成本的31%;同期職工薪酬支出為152.40億元，僅占總成本的19%。其中，空勤、機(jī)務(wù)人員工資及津貼總額60億元，占總成本的比例為7.47%。

　　不過(guò)，根據(jù)航空業(yè)的慣例，航材、航油、民航建設(shè)基金、起降服務(wù)費(fèi)、機(jī)場(chǎng)收費(fèi)等均屬于不可控或半可控成本，屬于“硬性”開(kāi)支。

　　以航油為例，雖然占據(jù)營(yíng)業(yè)成本近40%，但是由于國(guó)內(nèi)航油供應(yīng)為中航油壟斷，定價(jià)采取為半市場(chǎng)化機(jī)制，對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，航油成本的控制只能盡量通過(guò)節(jié)能的方式來(lái)盡量減少單位消耗。

　　除此之外，對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，便只有旅客服務(wù)費(fèi)、業(yè)務(wù)代理費(fèi)以及工資支出等屬于可控成本。在行業(yè)景氣度整體降低的情況下，人力成本的控制對(duì)于航空公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的重要性便會(huì)凸顯。

　　不過(guò)，由于近年來(lái)各大航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)過(guò)快，空勤人員的薪酬支出總額也隨之增長(zhǎng)。

　　仍以東方航空為例，2013年運(yùn)輸能力可用座公里同比增長(zhǎng)11.23%，可用噸公里同比增長(zhǎng)10.11%，全年的飛行小時(shí)數(shù)也同比增長(zhǎng)了9.67%。與此相對(duì)應(yīng)，空勤及機(jī)務(wù)人員的工資及津貼支出也同比增長(zhǎng)了7.09%。同期職工薪酬支出總額同比增長(zhǎng)14.7%，達(dá)到152億元。

　　但是，由于航空業(yè)整體運(yùn)力規(guī)�？焖僭鲩L(zhǎng)、競(jìng)爭(zhēng)激烈，東方航空凈利潤(rùn)已連續(xù)3年下滑，從2011年的46.44億元下降至2013年的23.76億元。

　　由于運(yùn)營(yíng)模式、人力資源結(jié)構(gòu)相近，中國(guó)國(guó)航與南方航空也面臨類似的情況。以南航為例，2013年凈利潤(rùn)18.95億元，同比下滑27.89%;同期職工薪酬費(fèi)用上漲10.91%，達(dá)105.62億元。

　　除薪酬及福利開(kāi)支以外，航空公司對(duì)飛行員的人力成本開(kāi)支還體現(xiàn)在飛行員的培養(yǎng)費(fèi)用和為引進(jìn)飛行員而付出的一系列 “轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)”。

　　對(duì)于民營(yíng)航空公司來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)開(kāi)支體現(xiàn)得更為明顯。以吉祥航空為例，截至2013年末，長(zhǎng)期待攤費(fèi)余額達(dá)到7.2億元，其中飛行員培訓(xùn)費(fèi)(包括引進(jìn)費(fèi)、安家費(fèi)、飛機(jī)訓(xùn)練費(fèi))以及大改駕培訓(xùn)費(fèi)占比超過(guò)95%。

　　飛行職業(yè)無(wú)比神圣，飛行事業(yè)令人神往。立志獻(xiàn)身祖國(guó)航空航天事業(yè)的熱血青年們，祖國(guó)在召喚，藍(lán)天在召喚，如果你夢(mèng)想成為一名空軍飛行員，那就別再猶豫，勇敢向著夢(mèng)想邁出步伐吧!如果想要詳細(xì)咨詢空乘專業(yè)，請(qǐng)聯(lián)系我們屏幕上的育路航空專業(yè)老師。

　　(責(zé)任編輯：彭海芝)

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