2017-04-22 18:48:14 來(lái)源:豆瓣網(wǎng)
我們很多人或許都會(huì)有這樣的疑問(wèn),我們以后要學(xué)習(xí)什么專(zhuān)業(yè)才是比較好的呢?我們現(xiàn)在的專(zhuān)業(yè)還是非常多的哦,那么飛行員院校的前景到底如何?如果你有興趣,我們就來(lái)一起看看吧,還是不錯(cuò)的哦。
中國(guó)民航總局(CAAC)預(yù)測(cè)往后還要再增長(zhǎng)15%,而根據(jù)CAAC的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,目前在中國(guó)各航空公司中工作的飛行員人數(shù)總共有約11000人,剛能滿足配備國(guó)內(nèi)800多架飛機(jī)的需要。然而其中大約有1000人已經(jīng)接近退休年齡,但在中國(guó)內(nèi)地投入運(yùn)營(yíng)的就有863架飛機(jī)。目前國(guó)內(nèi)飛行員供需基本平衡。但在未來(lái)的20年里,中國(guó)民用航空市場(chǎng)將補(bǔ)充近2600架飛機(jī)。盡管這些飛機(jī)的引進(jìn)是分批次逐年投入使用的,但每年近100架大飛機(jī)的引進(jìn),打破了中國(guó)民航業(yè)飛行員勉強(qiáng)維持的供需平衡。以一般一架飛機(jī)正常所需飛行員16~20名,中國(guó)民航每年將增加100多架,再加上飛行員的自然退休和身體狀況等原因,每年需要增加2000~2500名合格的飛行員,越來(lái)越多的航空公司覺(jué)得手中的飛行員數(shù)量已經(jīng)不足。 因此,今后幾年,國(guó)內(nèi)飛行員還存在較為嚴(yán)重的斷層和短缺現(xiàn)象。權(quán)威人士估計(jì),未來(lái)20年中國(guó)至少需要增加4萬(wàn)左右的飛行員,而目前國(guó)內(nèi)的培養(yǎng)速度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這一需要。
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(責(zé)任編輯:陳思源)
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