2017-04-07 09:57:14 來源:豆瓣網(wǎng)
我們很多人或許都會有這樣的疑問,我們以后要學習什么專業(yè)才是比較好的呢?我們現(xiàn)在的專業(yè)還是非常多的哦,那么學飛行員學校前景咋樣?如果你有興趣,我們就來一起看看吧,還是不錯的哦。
居統(tǒng)計,中國近年的航空客運周轉量上升了38%,達到一億二千萬人。這就說明了我國需要增加飛機航班,需要更多地能說熟練地駕駛飛機的飛行員。
中國民航總局(CAAC)預測往后還要再增長15%,而根據(jù)CAAC的統(tǒng)計數(shù)字表明,目前在中國各航空公司中工作的飛行員人數(shù)總共有約11000人,剛能滿足配備國內800多架飛機的需要。然而其中大約有1000人已經接近退休年齡,但在中國內地投入運營的就有863架飛機。目前國內飛行員供需基本平衡。但在未來的20年里,中國民用航空市場將補充近2600架飛機。盡管這些飛機的引進是分批次逐年投入使用的,但每年近100架大飛機的引進,打破了中國民航業(yè)飛行員勉強維持的供需平衡。以一般一架飛機正常所需飛行員16~20名,中國民航每年將增加100多架,再加上飛行員的自然退休和身體狀況等原因,每年需要增加2000~2500名合格的飛行員,越來越多的航空公司覺得手中的飛行員數(shù)量已經不足。 因此,今后幾年,國內飛行員還存在較為嚴重的斷層和短缺現(xiàn)象。權威人士估計,未來20年中國至少需要增加4萬左右的飛行員,而目前國內的培養(yǎng)速度還遠遠不能滿足這一需要。
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(責任編輯:陳思源)
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