廈航飛行員的福利待遇

2017-03-23 15:20:29 來源:經(jīng)濟之家

 　　一、福利待遇：

　　1、學(xué)生本科畢業(yè)到公司報到后，在兩年半的飛行養(yǎng)成訓(xùn)練期間，公司除免費安排住宿、用餐、交通外，還發(fā)放制服、按月計發(fā)工資，并享有企業(yè)的各項福利待遇;

　　2、飛行學(xué)員學(xué)成開始參加飛行工作后，工資福利待遇標準將大幅度提升，在副駕駛階段年薪將為10-30萬元，機長階段年薪為30-55萬元，飛行教員階段年薪為55萬元以上。

　　二、飛行學(xué)員培養(yǎng)過程及職業(yè)通道

　　民航飛行員具有很明確的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃，基本上劃分為以下4個階段：

　　(一)飛行學(xué)員

　　通過廈航招飛各環(huán)節(jié)考核，結(jié)束本科學(xué)業(yè)后到廈航報到、簽訂勞動合同，即進入飛行學(xué)員階段，此階段為約27個月的帶薪培訓(xùn)。包括：

　　報到后10個月的國內(nèi)培訓(xùn)，在廈航培訓(xùn)中心進行飛行理論學(xué)習(xí)和英語強化培訓(xùn)，由廈航聘請北京航空航天大學(xué)教授進行飛行理論教學(xué)、培訓(xùn)中心英語教員和國外飛行學(xué)院外教進行飛行英語強化學(xué)習(xí)，期間實行準事化管理。

　　國內(nèi)培訓(xùn)合格后即安排到國外飛行學(xué)院進行為期約11個月的飛行駕駛養(yǎng)成訓(xùn)練，目前廈航送訓(xùn)的國外飛行學(xué)院主要安排在美國、加拿大和澳大利亞。結(jié)束國外培訓(xùn)，回國后即進入為期約6個月的五證考試、機型改裝等訓(xùn)練后即可正式聘任為初級副駕駛參與航班飛行工作。

　　(二)副駕駛

　　擔(dān)任初級副駕駛飛行滿250小時，經(jīng)技術(shù)檢查合格后被聘為三級副駕駛，副駕駛崗位等級又細分為三級副駕駛、二級副駕駛、一級副駕駛，期間依靠飛行經(jīng)歷、安全記錄累積考核晉升。

　　(三)機長

　　副駕駛飛行經(jīng)歷時間達到2800小時(約需3-4年時間)，經(jīng)過相應(yīng)程序考核、訓(xùn)練后即要聘任為機長。機長崗位等級又細分為三級機長、二級機長、一級機長和高級機長，期間亦是依靠飛行經(jīng)歷和安全記錄累積晉升。

　　(四)飛行教員

　　自聘任機長后飛行經(jīng)歷時間達到3000小時(約需3-4年時間)，經(jīng)過相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練后可聘任為飛行教員開始飛行教員職業(yè)生涯，飛行教員又細分為航線教員、模擬機教員和本場帶飛教員。

　　以上四個階段規(guī)劃了飛行員的職業(yè)生涯，期間公司要投入巨資進行不間斷的培訓(xùn)，即使是參加飛行后每年仍要安排不少于12小時的模擬機復(fù)訓(xùn)等其他項目的培訓(xùn)。根據(jù)統(tǒng)計，廈航在飛行學(xué)員階段需投入培訓(xùn)費用約100萬元/ 人，從初級副駕駛成長為機長，投入培訓(xùn)費用將達300萬元/人，因此我們常說飛行員是個黃金堆積的職業(yè)。

　　具備良好身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的飛行員，可以執(zhí)行飛行任務(wù)到國家法定退休年齡(60周歲)。

　　(責(zé)任編輯：郭躍文)

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