2017-03-11 21:45:14 來源:空乘學(xué)校網(wǎng)
就世界范圍來看,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及全球一體化,世界各國的經(jīng)商,旅游等活動(dòng)都對(duì)航空業(yè)產(chǎn)生了極大的需求。下面大家就跟著小編一起去了解一下飛行員的一些發(fā)展?fàn)顩r吧。
目前是飛行員短缺最為嚴(yán)重的時(shí)期。在中國,近年來每年引進(jìn)數(shù)百架飛機(jī),僅從04到07兩年半的時(shí)間內(nèi)就訂購了800多架,一架飛機(jī)需要10到16名飛行員,加上現(xiàn)有飛行員退休等原因,每年需求在數(shù)千人。在供應(yīng)方面,目前國內(nèi)只有中國民航飛行學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等5所高校培養(yǎng)飛行員,最近幾年,每年的培養(yǎng)規(guī)模也就在一千人左右。也有少數(shù)民航飛行員來自于空軍飛行員專業(yè)。但由于這種方式會(huì)影響空軍飛行員隊(duì)伍的穩(wěn)定,已經(jīng)逐漸被空軍否定。
近年來,越演越烈的飛行員跳槽引發(fā)天價(jià)賠償?shù)氖聦?shí)告訴我們,有很多的空缺的高薪飛行員職位在尋求飛行員。然而,由于現(xiàn)有飛行員大多數(shù)是公費(fèi)培養(yǎng)的,給他們的辭職跳槽帶來極大的困難。今后幾年,國內(nèi)飛行員還存在較為嚴(yán)重的斷層和短缺現(xiàn)象。航空業(yè)的蓬勃發(fā)展,對(duì)飛行員的需求達(dá)到了新的高峰。由于勞動(dòng)力對(duì)就業(yè)市場反應(yīng)的遲滯性,飛行員行業(yè)在全球都處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
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(責(zé)任編輯:李培蘭)
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