2017-03-09 22:31:35 來源:空乘網(wǎng)
據(jù)權(quán)威部門的信息,到2010年,中國民航飛機將達到1250架,國內(nèi)民航業(yè)至少需要補充7000多名飛行員。目前,飛行員在國內(nèi)屬緊缺人才,航空公司培養(yǎng)一個成熟的飛行員需要不少于600萬的投資,因此飛行員普遍被認為社會地位高、經(jīng)濟待遇好。
飛行學(xué)員至副駕駛保證每月5000元到20000元不等的收入,還有全額報銷醫(yī)療費用、一年30天的長假、由公司付費的一個月健康療養(yǎng)等福利。盡管民航飛行員這個“多金”的職位被各民航飛行學(xué)院歸于藍領(lǐng)之列,卻是最緊缺的“黃金”藍領(lǐng)。
目前民航招飛升溫很快,就業(yè)有保障也是吸引考生的一個主要原因,報考的考生及家長都一致認為,現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)壓力大,飛行員的就業(yè)保險系數(shù)高過其他專業(yè)。
(責任編輯:李雨臣)
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