祥鵬航空飛行員休息時(shí)間不足致航班取消

2016-11-03 11:04:05 來源:海峽都市報(bào)

 　　疲勞駕駛是災(zāi)禍產(chǎn)生的重大原因，對(duì)于民航客機(jī)也是一樣，飛機(jī)也是不能疲勞駕駛的，11月2日從晉江國際機(jī)場獲悉，云南祥鵬航空公司飛行員因?yàn)轱w行時(shí)間已超時(shí)，按規(guī)定飛行員不能“疲勞駕駛”，因此取消了當(dāng)晚航班，改為次日上午起飛。

　　滯留的100多乘客被安排入住酒店

　　在與機(jī)場工作人員溝通無果后，乘客李先生撥打熱線通95060反映情況。

　　“我本來是要去鄭州出公差的，有急事。”李先生說，他買了當(dāng)晚11點(diǎn)20分從晉江國際機(jī)場起飛，飛往鄭州的機(jī)票，按計(jì)劃應(yīng)該在昨天凌晨1點(diǎn)半到達(dá)。該航班為云南祥鵬航空8L9562，到達(dá)目的地為鄭州新鄭國際機(jī)場，從執(zhí)飛時(shí)間來看屬于紅眼航班(又稱“跨零點(diǎn)航班”，通常指由航空公司安排的夜間定期航班)。

　　他說，到了起飛時(shí)間卻被告知飛機(jī)飛不了了，機(jī)場方面將安排大巴將乘客送往酒店住宿一晚，等第二天上午再起飛，期間滯留乘客的食宿均由機(jī)場和航空公司方面免費(fèi)提供安排。雖然機(jī)場工作人員仍然說不清楚停飛原因，但考慮到夜已深，人也累了，只好跟著其他滯留乘客上了停在機(jī)場門口的大巴車。

　　當(dāng)晚，記者趕到機(jī)場時(shí)大巴已離去，目擊者說共來了3輛大巴，每輛都能裝五六十人，滯留乘客大概在130到140人之間。

　　昨天下午，已到達(dá)鄭州的李先生說，當(dāng)晚被安排入住晉江佰翔酒店。過幾天忙完公事還要回晉江，“要不要坐原航班返回，要考慮一下”。對(duì)于延誤補(bǔ)償問題，李先生表示，都已經(jīng)到達(dá)鄭州了，不追究了。

　　晉江國際機(jī)場：機(jī)組人員飛行時(shí)間超時(shí) 按規(guī)取消該航班

　　“停飛因機(jī)組超時(shí)，也是為乘客和飛行安全考慮。”對(duì)此，晉江國際機(jī)場工作人員解釋稱，當(dāng)晚，該航班機(jī)組人員當(dāng)天飛行時(shí)間已超過規(guī)定時(shí)間，按規(guī)飛行員不能“疲勞駕駛”，因此臨時(shí)取消起飛，安排100多位乘客免費(fèi)食宿并改簽航班到昨天上午。

　　該航班由云南祥鵬航空?qǐng)?zhí)飛，是10月30日剛剛開通的新航線，每天一班，當(dāng)晚航班是開通后的第二班。海都記者查詢到，因是紅眼航班，該航班票價(jià)整體較低，一周之內(nèi)的票價(jià)均在110元至610元之間。李先生說，因購票時(shí)間不一樣，當(dāng)晚他的機(jī)票就是200多元的，與他同機(jī)的乘客也有800多元的。

　　據(jù)了解，按規(guī)定，通常情況下，機(jī)組人員要飛8到10個(gè)小時(shí)，其中包括在飛機(jī)上的等待時(shí)間。“機(jī)組超時(shí)”出現(xiàn)在深夜較多，因?yàn)闄C(jī)組人員在當(dāng)天可能已經(jīng)執(zhí)飛了多個(gè)航班，可能中間的部分航班出現(xiàn)了延誤晚點(diǎn)，導(dǎo)致后面起飛航班容易出現(xiàn)“機(jī)組超時(shí)”，因此“機(jī)組超時(shí)”大多數(shù)影響的都是深夜飛行的紅眼航班。

　　另外，晉江國際機(jī)場工作人員稱，航班臨時(shí)取消原因在于祥鵬航空公司。記者一直試圖聯(lián)系云南祥鵬航空公司，客服熱線無人工服務(wù)，官網(wǎng)上留存的媒體熱線也無人接聽。

　　(責(zé)任編輯：商興龍)

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